武漢江夏區(qū) 雅閣最高讓1.2萬元 最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 江夏區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣（詢底價|查參配）定位為中型車，根據(jù)江夏區(qū)本田經(jīng)銷商最新報價，雅閣目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

?武漢浩田廣汽本田本省

電話：4008159090-3859

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳酷版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓1.00萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2021款 銳·混動 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓1.00萬 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓1.00萬 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓1.00萬 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓1.20萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓1.00萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓1.20萬 20.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓1.00萬 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓1.20萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓1.20萬 22.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓1.20萬 24.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報價為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉顯得頗具酷炫的感覺，加上分層式格柵，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm。車側(cè)給人一種十分修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　雅閣內(nèi)飾造型看起來非常酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動機(jī)以及前置電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機(jī)總功率184馬力，電動機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@layla0008說道：“雅閣底盤偏低，調(diào)教也偏運(yùn)動，不過路感比較清晰，屬于比較“硬”的那種，坐在車?yán)锔杏X還不錯。方向盤更輕，回彈力更強(qiáng)，方向也更準(zhǔn)確，車身雖然長了點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)彎還是很輕松的。”

網(wǎng)友@gtghytg說道：“空間還算不錯，儲物空間也比較合理。天氣好的時候，我喜歡和朋友們一起去釣魚。我們的魚竿、帳篷、保溫箱、浮漂等等亂七八糟的東西，統(tǒng)統(tǒng)都放在后備箱里。雖然大家都有車，但還是覺得車?yán)锟臻g比較大，出去玩也方便。”

網(wǎng)友@3866439611說道：“1.5 T的大功率發(fā)動機(jī)，在滿載的情況下依然充滿了活力，偶爾超車或者加速什么的，只需要一腳油門，就能讓司機(jī)有足夠的信心。無論是家用還是自駕，動力需求都是恰到好處。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）