樂風(fēng)汽車前剎車分泵異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】樂風(fēng)汽車前剎車分泵異響的原因：1、分泵的導(dǎo)向銷出現(xiàn)松脫；2、分泵發(fā)生銹蝕氧化；3、剎車分泵出現(xiàn)故障。

　　汽修案例關(guān)注，汽修大師解讀一輛行駛里程約22000km的通用雪佛蘭樂風(fēng)轎車。車主反映：該車緊急剎車后車跑不動，再踩幾腳剎車后才可以恢復(fù)正常。

　　此車是手動擋樂風(fēng)。試車發(fā)現(xiàn)，一般的剎車后沒有異常，而如果是緊急剎車，特別是ABS被激活工作后，就會出現(xiàn)起步困難、跑不動車的現(xiàn)象，空擋時一個人推不動車，這說明至少有一個輪處在制動的狀態(tài)。據(jù)此分析可能有幾種原因：

　　（1）制動真空助力器回位不良，為了驗證這種可能，將真空助力器的真空管撥下，結(jié)果仍然推不動車；

　　（2）ABS內(nèi)部若干個閥門卡死了，導(dǎo)致至少一個車輪一直處于保壓狀態(tài)，但是將ABS模塊插頭撥下，再次試車，故障仍然出現(xiàn)，說明也不是ABS模塊及液壓控制總成的問題；還有兩種可能：制動總泵或分泵卡死，為了進一步確定故障點，在故障出現(xiàn)后用千斤頂頂起各個車輪，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是左前輪處于制動狀態(tài)，其它車輪都可以正常轉(zhuǎn)動。由此分析左前輪分泵卡滯的可能性很大。

　　故障排除：拆下左前輪分泵檢查，浮動銷沒有彎曲和干澀現(xiàn)象，其它也沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，更換左前輪制動分泵后試車，故障不再出現(xiàn)，說明是左前輪制動分泵活塞在緊急制動的情況下，行程達(dá)到最大時卡滯，導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象。再踩上幾腳剎車后，活塞又恢復(fù)到正常位置，故障排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）