奔馳E級?2020款 E 300 L 運動豪華型配置好不好?奔馳E級購車手冊

　　隨著互聯網發展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有令人滿意的表現才能在市場中占有一席之地。作為一款指導價49.28萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內飾風格顯得十分高貴，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起來還算不錯。此外，該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　中控屏尺寸為12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，奔馳E級還配備了GPS導航系統、CarPlay、車聯網等七項配置。

　　這款車配備了剎車輔助、上坡輔助、主動剎車/主動安全系統等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級配備雙天窗，不僅提升了車內的采光率，還能讓車內駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奔馳E級的車尾采用了較為大氣的造型設計，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。奔馳E級的車側展現出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2020款 E 300 L 運動豪華型配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 L 運動豪華型針對內部配置的看法吧：網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網友@yjr119說道：“總的來說，奔馳E300l是一款舒適的豪華轎車，正應了那句話，開著寶馬坐奔馳，坐奔馳E300l，在同級別中絕對是數一數二的豪車，一輛價值百萬的奔馳車比其他品牌都要好，雖然只有四個月的用車體驗，但我相信在接下來的兩三年里，奔馳E300l一定會給我帶來我想要的樂趣，有商務需求和舒適性的朋友選這款奔馳E300l應該是沒問題的。”

網友@jy97831說道：“這可不好說，一輛50多塊錢的車，性價比肯定不會太高，只要自己喜歡，就可以了，不會成為累贅。只要是真心喜歡的，都是物有所值的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）