怎么確定缸墊沖了

　　【太平洋汽車網】確定缸墊沖了的方法：1、缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱會出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象；2、缸墊燒損部位與油道相通，部分機油會竄入缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙現象；3、缸墊燒損部位與外部大氣環境相通，發動機動力性差，并且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。

　　缸墊沖了的表現癥狀是：缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱會出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象；缸墊燒損部位與油道相通，部分機油會竄入缸內燒蝕掉，排氣冒藍煙現象；缸墊燒損部位與外部大氣環境相通，發動機動力性差，經濟性惡化，并且從墊的破損處發出激烈的噼噼聲。

　　缸墊燒蝕原因

　　（1）發動機長時間大負荷下工作，經常產生爆震燃燒，導致缸內局部高溫高壓而燒蝕缸墊。

　　（2）緊固缸蓋螺栓時，沒有按規定要求進行操作，扭力不均致使缸墊沒有平整地帖在缸體與缸蓋的接合面上導致竄氣。

　　（3）點火提前角或噴油提前角過大，使之循環最高壓力、最高溫度過高。

　　（4）缸墊質量較差、厚薄不均；包口內存有氣泡，石棉鋪設不均或包邊不緊。

　　（5）缸蓋翹曲變形，缸體平面不平度超差，個別缸蓋螺栓松動，導致密封不嚴。

　　（6）駕駛操作方法不當，習慣猛加油門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。

　　缸墊燒蝕診斷使用中除了通過檢測汽缸壓力判斷缸墊是否燒蝕外，還可取下水箱蓋，啟動發動機中速運轉，觀察水箱內有無氣泡冒出。若發現水箱加水口不斷有氣泡冒出，為之缸墊燒蝕。或其水面波動隨發動機轉速提高而加劇，同時有水噴出，則為汽缸墊水道周圍部分沖毀。這時可逐缸斷火查出不工作的汽缸，拆下火花塞電極檢查是否有水珠；啟動發動機，觀察是否有水或水蒸汽從火花塞孔噴出，即可確定缸墊是否燒損。 發動機工作時，用手沿缸墊四周移動，若感覺到有氣體沖手為之燒蝕。當缸墊損壞嚴重時，可在缸蓋與缸體接合處有氣泡冒出為缸墊密封失效。 使用中當發現水箱中水位下降較快，拔出機油尺檢查發現機油中有水（機油顏色發黃甚至發白），為之缸墊漏水；另外水箱中冷卻水溫度上升太快，經常開鍋，加水口翻水花，而進水管無凹癟現象，冷卻水無明顯消耗，為缸墊漏氣，遇上述現象應予更換新缸墊。

　　缸墊途中燒蝕急救措施行車途中發現缸墊燒損，又無備件時可采取以下急救措施：缸墊拆下來認真檢查，若是沖壞一道小口，可用煙盒內包裝錫紙、廢容電器內錫鉑或石棉線等物填補在沖壞處，并仔細敲平壓實即可；若沖壞面較大時，可用干牛皮墊或從廢缸墊相同部位剪下一塊貼補代用，車輛回場后重新按技術規范修復。

　　缸墊的使用維護使用中，缸墊應在高溫高壓氣體作用下，有足夠的強度，不易損壞：還要具有耐熱、耐腐蝕特性；有一定彈性，能補償接合面的平面度，具有良好的密封性；拆裝方便不粘缸及使用壽命長。目前廣泛使用的是石棉缸墊，其結構為石棉中間夾有金屬絲，水孔周圍用銅皮鑲邊，燃燒室孔銅皮鑲包，以防高溫燒蝕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）