帕薩特汽車后門玻璃異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網】帕薩特汽車后門玻璃異響的原因：1、車門玻璃橡膠導軌太臟或者有異物；2、車門玻璃升降機構有灰塵、雜物或者升降電機故障；3、車門玻璃膠條老化。

　　大眾新帕薩特車門吱吱異響，新帕薩特右車門異響大眾新帕薩特右車門異響具體原因需要到專業的修理店進行檢查才能得出結論。不過如果是吱吱聲的異響初步可以推斷是橡膠條與車門在汽車行駛過程中摩擦產生的異響。可以嘗試通過在對應位置貼上植絨布條解決問題。

　　車門異響的幾種原因和解決方法：

　　1、門內飾板內有小東西，比如打火機、硬幣等。

　　2、內飾板或音響松動，這一故障用手晃動即可查到，或者在行車時按壓異響處，若異響消失即為此處故障，重新緊固一下即可。

　　3、車門鉸鏈（合頁）生銹，這種現象在開關車門的時候就會聽到，清理一下鉸鏈，涂點黃油即可。

　　4、車門密封膠條老化，長時間沒保養過車門密封膠條也會有此故障，最好的方法是買一瓶硅脂自己保養，把硅脂涂抹到密封膠條上，吸收一個小時后擦掉，會有很好的效果。

　　5、車門鎖塊接觸不良，有間隙或者潤滑不好，可以在鎖塊處涂抹黃油或者在鎖銷處纏上兩圈防水膠帶即可解決。

　　大眾新帕薩特爛路底盤異響，新帕薩特慢速顛簸異響大眾新帕薩特慢速顛簸時底盤異響，可用一下方法檢查原因。

　　1、發動機異響和后橋異響的分辨首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使后橋的工作溫度升至正常，然后當汽車行駛發出異響時，記下車速，停車后，置變速器于空擋位置，再緩緩地加速，直至發動機的轉速與出現異響時的車速相當時，觀察有無異響的發生，可以重復幾次，以確定異響是否由于排氣或發動機的不正常狀況所引起的。

　　2、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨輪胎噪聲是隨路面而發生變化的，后橋噪聲則不然。當汽車的速度低于48km/h時，后橋噪聲消失，而輪胎噪聲則繼續存在。汽車在行駛和滑行時，輪胎的噪聲是相同的，但后橋的噪聲卻不同。

　　3、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨汽車在行駛和滑行時，前輪軸承的噪聲不變，如保持車速不變而稍施制動，可使輪載軸承減少部分負荷，從而可減弱噪聲，即可發現噪聲源來自何處。

　　當車速大于48km/h時，除非后輪軸嚴重損壞，一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到，汽車滑行或空擋時，裂損的后輪軸承會產生“隆隆”聲響，而剝蝕的后輪軸承則發出“沙沙”聲響。

　　4、減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨減速器軸承通常產生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節拍穩定，隨著車速變化而變化。

　　減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。

　　差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）