2020款 C 260 轎跑車?奔馳C級(進口)動力強嗎?奔馳C級(進口)購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天我們要說的是奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳C級(進口)前臉呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配豪華的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　奔馳C級(進口)內飾看起來頗具沉穩的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳C級(進口)配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩為280牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳C級的前臉看起來十分大氣，整體看上去穩重大方。奔馳C級的車尾采用了較為大氣的造型設計，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 C 260 轎跑車?奔馳C級(進口)動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@ysdlele說道：“動力可以用四個字來形容：源源不絕，絲滑無比！寶馬是從慕尼黑進口的，和他的風格完全不同。慕尼黑的風土人情更像一個莽夫，干勁十足；斯圖加特更像是一位總裁，沉穩而沉穩。別的不說，500公里的距離，他只踩了不到5分之一的油門，也不知道到底有多深。因為即使如此，它也超過了路上90的汽車。在這樣的大城市里，4S店的員工們都說，這樣的車，實在是太可惜了。”

網友@pinganwzk說道：“加油，前150時速都 絕對ok，感覺很好，像幽靈在推，發動機噪音還行”

網友@額5tyhgfds說道：“日常使用感受來說，確實會感覺踩油門，車起步稍微費勁的感覺。跑高速：目前已經跑的2700多公里中有1600公里是高速駕駛，高速駕駛感受不錯，噪音控制的也比較好，車身很穩。如果長途外出，開這個車沒有問題，適合長途行駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）