fpace有自適應巡航嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】fpace沒有自適應巡航，這個功能比較適合跑高速，如果對這個acc自適應巡航功能有要求，可以后期進行加裝。

　　捷豹于2015年推出旗下首款SUV捷豹F-PACE，開啟了豪華轎跑SUV的市場先河。如今煥新而來的2022年款捷豹F-PACE，以高能動態(tài)表現(xiàn)、別致風范設計、舒適寬綽空間以及精智駕乘科技全方位領銜，為熱衷駕駛樂趣的消費者帶來卓爾不凡的英倫駕馭體驗。2022年款捷豹F-PACE煥新引入F-PACE 250PS R-DYNAMIC BLACK及CORE HSE 車型，演繹新現(xiàn)代豪華主義的駕享感受。

　　2022年款捷豹F-PACE搭載英杰力3.0升雙增壓發(fā)動機，匹配48V 輕度混合動力系統(tǒng)，最高可爆發(fā)340馬力和480牛米的澎湃動力輸出，“豹”力一觸即發(fā)。

　　12英寸的全液晶儀表盤中央是發(fā)動機轉速和車速的顯示，兩側是多功能的顯示，這有點像法拉利嗎？這款方向盤也進行了重新設計，現(xiàn)在的趨勢是盡可能減少氣囊的體積，使其看起來更有運動感，捷豹也很清楚這一點，所以F-PACE的方向盤采用了這種設計，它與換擋撥片和電容按鍵相搭配，讓你在開車時能夠享受科技帶來的變化。

　　車頭方面，捷豹F-PACE幾乎與現(xiàn)款保持一致，無太多調(diào)整，隆起的引擎蓋配合線條的下滑力量感十足，黑色圓潤的點狀式進氣格柵顯得格外動感。鑲嵌在中網(wǎng)上的車標Logo顯得格外醒目，全LED的遠近光一體頭燈造型更為兇猛，內(nèi)點亮后的雙L型日間行車燈猶如“獵豹”眼神般的藐視，霧燈區(qū)采用大面積黑色蜂窩中網(wǎng)飾板，帶來更強的運動氣息，下方梯形的進氣口及黑色前唇不僅為車輛散熱帶來了優(yōu)勢也更具家族跑車靈魂。

　　新車采用了智能全鋁車身結構，接近完美的50：50前后車身配重比，使其不僅擁有了矯捷靈活的身姿，更提升了燃油經(jīng)濟性。鋁制雙叉臂前懸架為F-PACE賦予了跑車般的操控性和轉向性，無論是城市道路還是彎曲山路，都能獲得不錯的駕控體驗。此外，先進的智能全時四驅系統(tǒng)（AWD）令車輛可在后輪驅動與全輪驅動間精妙調(diào)控，加之自適應動態(tài)系統(tǒng)、可調(diào)動態(tài)模式、全路況自適應控制系統(tǒng)（ASPC）等科技，讓車輛無論身處何種路況，都能暢快駕馭。

　　在駕駛輔助科技方面，更加多元化的駕駛輔助功能使車輛安全性能得以再度提升。2022款捷豹F-PACE新增集成轉向輔助功能的自適應巡航系統(tǒng)，在高速公路和交通擁堵路段行駛時，該系統(tǒng)可向車輛施以輕緩的加速和制動輔助力，使本車與前車保持設定的安全距離，提供從容舒適的駕駛體驗。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）