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    2022-09-27 11:09:33 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款小型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛榮威RX3詢底價|查參配)。

      榮威RX3車頭顯得頗具古典的感覺,加上多邊形格柵,給人一種干干凈凈的感覺。

      榮威RX3車尾呈現出典雅的設計風格,加上簡約的尾燈,雖然質樸但并不乏美感。

      榮威RX3內飾給人一種非常簡明的感覺,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

      榮威RX3配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率125馬力,峰值扭矩158牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

      該車匹配5擋手動變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

      話不多說,小編這就為大家總結一下,榮威RX3的內飾展現出了簡約的視覺效果,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。另外,榮威RX3搭載了主駕駛位車窗一鍵升降、陡坡緩降、倒車影像、車內PM2.5過濾裝置等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

    榮威RX3?2018款 1.6L 手動互聯網智享版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 1.6L 手動互聯網智享版針對動力底盤的看法吧:網友@adsn999說道:“1.6L的發動機我覺得動力感受要比那種小排量渦輪增壓要好一些,至少不會有延遲以及停頓感。較為線性的動力輸出,在提速的時候會感覺特別均勻,不會因為你的腳稍微踩大一點而產生頓挫。”

    網友@yadi41說道:“轉向沒有虛位,方向盤手感適中,中間的英文logo很精致的,加上這個多功能方向盤,實用性非常不錯。”

    網友@rtdhgfjhn說道:“操控一直都是榮威車的強項啊,十分適合駕駛,方向盤虛位不大,駕駛的樂趣很高,我雖然個子高,顯得方向盤的位置比較低,但是操作起來也還是特別方便的。平時在市區里面開的話,轉彎,上坡,掉頭我感覺都能輕松駕馭,稍微打一點方向,車就特別靈敏地轉過去了,對于平時直行的話,我感覺車開起來還是比較穩定的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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