氣門(mén)油封燒機(jī)油的癥狀是什么

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】氣門(mén)油封燒機(jī)油的癥狀：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，冒藍(lán)煙。2、火花塞積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。3、密封性下降導(dǎo)致氣缸壓力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。4、機(jī)油加快消耗，嚴(yán)重時(shí)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因潤(rùn)滑冷卻失效而爆缸。

　　氣門(mén)油封是發(fā)動(dòng)機(jī)上的重要部件，其主要作用是防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏，還有防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油進(jìn)入燃燒室。當(dāng)氣門(mén)油封出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的現(xiàn)象，那么氣門(mén)油封燒機(jī)油怎么判斷，下面可以來(lái)看下。

　　對(duì)于缸內(nèi)直噴的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，如果將進(jìn)氣歧管拆下可以發(fā)現(xiàn)在氣門(mén)上方有聚集黑色的膠狀物質(zhì)，那么就可以確定氣門(mén)油封漏油，而導(dǎo)致的機(jī)油與雜質(zhì)的混合物在長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下形成這些黑色膠狀物質(zhì)。

　　還可以通過(guò)加油門(mén)和松油門(mén)的方式來(lái)判斷氣門(mén)油封漏油。當(dāng)加油門(mén)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，那是活塞、活塞環(huán)和氣缸套磨損間隙過(guò)大的原因。當(dāng)松油門(mén)時(shí)，排氣管冒藍(lán)煙，那么是氣門(mén)油封損壞、氣門(mén)導(dǎo)管磨損的原因。

　　通常氣門(mén)油封出現(xiàn)問(wèn)題造成的影響是，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油并且排氣時(shí)冒藍(lán)煙。長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有得到處理，很容易讓氣門(mén)與火花塞積碳嚴(yán)重，燃燒不夠充分，從而導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降。

　　更換氣門(mén)油封算大修嗎發(fā)動(dòng)機(jī)大修是要將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行解體，如果是采用拆缸技術(shù)更換的氣門(mén)油封，而沒(méi)有完全解體的，那么就不屬于大修。如果是將發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋也拆除，再進(jìn)行氣門(mén)油封的更換，那么算是大修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）