鄭州日產皮卡QD80發動機熱車噠噠噠響怎么回事

　　【太平洋汽車網】鄭州日產皮卡QD80發動機熱車噠噠噠響的原因：1、發動機凸輪磨損過量導致運轉中挺柱產生跳動；2、發動機頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊；3、發動機氣門導管積碳過多；4、發動機氣門彈簧座脫落；5、發動機液壓挺柱、挺筒損壞；6、發動機機腳膠老化或松脫。

　　發動機噠噠響是什么原因造成：

　　1、正常情況下噠噠響：

　　1）缸內直噴技術的弊端：缸內直噴發動機的噪音往往會比普通的發動機聲音大一些，由于缸內直噴發動機的燃油噴射壓力是普通發動機的十幾倍，噴油嘴在工作時會產生劇烈的震動，車速較慢或行車環境比較安靜時可能會出現噠噠響的現象。

　　2）碳罐電磁閥工作：碳罐電磁閥是在發動機啟動后將電磁閥門打開，將汽油蒸汽和空氣一起帶入氣缸內參加燃燒，通過此方法降低了排放，也降低了油耗，但在工作過程中會出現比較清脆的噠噠聲。

　　3）汽車冷啟動：車輛在冷車啟動時也會出現噠噠響的現象，主要是由于油泵在冷啟動時未建立油壓，發動機內的各部件不能得到充分的潤滑，一般都是氣門發出的聲音，正常情況下車輛熱車之后異響就會消失，如果噠噠響持續存在，需要車主及時的檢查，以免引發更大的故障。

　　2、不正常的噠噠噠響：

　　1）機腳膠老化或松脫：機腳膠是在發動機與車架之間的橡膠膠塊，主要是用來減少發動機在運行過程中出現的震動，起到緩沖的作用，還可以對汽車發動機起到固定的效果，隨著使用時間的延長，一些機腳膠會出現老化松脫現象，發動機也會出現抖動，嚴重時會出現噠噠響，可以通過更換機腳膠來解決。

　　2）發動機敲缸：發動機在正常的運行過程中，由于潤滑條件不足，活塞和氣缸壁出現過度的磨損，導致活塞與氣缸壁之間的縫隙過大，發動機運行時，可能會和氣缸壁產生撞擊，造成發動機敲缸現象，出現噠噠響的現象，一般在怠速或低速運行時比較常見。

　　發動機噠噠噠響汽車發動機出現正常的噠噠的響聲并不是故障，如果聲音過大就要檢修一下。

　　并非故障的聲音來自哪里呢？一般來自排氣系統和高壓燃油噴射系統。

　　具體來講一下：

　　一、在排氣系統中，在控制倒氣門的這一環工作中，瞬間會產生噠噠噠的聲音。

　　二、在高壓燃油噴射系統中，現在的渦輪增壓發動機中，多采用高壓燃油噴射系統和缸內直噴技術。從高壓燃油噴射系統上看，其噴油器上的工作時間也會產生噠噠噠噠類似的聲音。家里買了大眾和奧迪汽車的朋友們，聽到這個聲音應該多一些。

　　異常情況下呢？多來自配氣系統，一般是某個傳遞零件出了問題。這種情況下，噪音比較明顯，哪怕是在行駛過程中也能聽得見。就需要認真對待，以防發生更為嚴重的問題。

　　除了配氣系統呢？機腳膠老化或松脫，發動機抖動就會加劇，嚴重時也會出現“噠噠”的異響，這個解決辦法倒也簡單更換新的機腳膠即可。

　　所以，作為車主不僅僅要注意行車安全，也更要細心仔細聆聽汽車的反應，及時修理或者保養，實現延長汽車壽命的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）