奧迪A8L?2014款 50 TFSI quattro尊貴型底盤高嗎?奧迪A8L購車手冊

　　眾所周知，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。作為一款大型車，奧迪A8L（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A8L前臉看起來頗具精細的感覺，加上大嘴式格柵，整體看上去非常清爽。

　　奧迪A8L車尾看起來十分大方，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奧迪A8L內飾看上去頗具沉穩的感覺，并飾以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，奧迪A8L后排空間很充裕，表現符合自身的定位。奧迪A8L的車尾展現出了豪華的視覺效果，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奧迪A8L?2014款 50 TFSI quattro尊貴型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 50 TFSI quattro尊貴型針對動力底盤的看法吧：網友@tangniu2863說道：“動力響應比較慢，這車也不是給你激情駕駛的時。起步肉了點，啟停建議關閉，不然反映更慢，在特殊情況下還會抖動1到0和0-1之間，后段提速還是比較線形的，跑到20*都穩穩的”

網友@蘇童說道：“那些能想到的輔助功能都是有的，日常使用也經常使用，但是車子很大無法改變，還是需要多熟悉才行，肯定是沒那些小車好操控的。”

網友@bksday說道：“操控還行吧，當橡皮轉向挺輕松的，開起來也很輕便，車身比較長，轉彎掉頭的靈活性相對差一點，算是還不錯吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）