2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 加長(zhǎng) 國(guó)VI?鈴?fù)貏?dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?鈴?fù)刭?gòu)車手冊(cè)

　　在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。作為一款指導(dǎo)價(jià)15.09萬(wàn)元的車型，鈴?fù)?/a>（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　鈴?fù)剀囶^呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　鈴?fù)剀囄步o人一種非常干練的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　鈴?fù)貎?nèi)飾顯得非常柔和，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　鈴?fù)嘏鋫淞?.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，鈴?fù)氐那澳樋雌饋?lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體看上去比較動(dòng)感。接下來(lái)看下配置，鈴?fù)貥?biāo)配了主/副駕安全氣囊。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 加長(zhǎng) 國(guó)VI?鈴?fù)貏?dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.5T 四驅(qū)自動(dòng)旗艦版 加長(zhǎng) 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gzman007說(shuō)道：“雖然有倒車影像，但是因?yàn)榧娱L(zhǎng)版的車太長(zhǎng)了，轉(zhuǎn)彎和停車都很費(fèi)勁，雖然有倒車影像，但剛買的時(shí)候還是很謹(jǐn)慎的，不是怕刮到，而是怕蹭到別人的車。”

網(wǎng)友@nemo.liu說(shuō)道：“關(guān)于這款車的操控，我現(xiàn)在還不太適應(yīng)，可能跟我以前開(kāi)過(guò)車有關(guān)。整體的底盤和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，我覺(jué)得和轎車比起來(lái)還是有很大的差距，雖然我已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備，但是開(kāi)著這輛車，駕駛起來(lái)還是有些不舒服。當(dāng)然，真皮方向盤手感很不錯(cuò)。但是底盤的減震性能和減震舒適性方面表現(xiàn)平平。”

網(wǎng)友@leeko0755說(shuō)道：“這輛車底盤很高，通過(guò)性也很好，大部分的顛簸他都能輕松的通過(guò)，底盤很穩(wěn)，過(guò)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的側(cè)傾。另外，鈴?fù)氐姆较虮P輕盈，沒(méi)有空擋，操作簡(jiǎn)單，新手開(kāi)起來(lái)很輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）