2019款 380TSI 四驅尊崇豪華版?途昂X動力怎么樣?途昂X購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。如果你正在關注途昂X（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　途昂X車頭呈現出大方的設計風格，搭配多邊形格柵，使車頭看起來非常端莊。

　　途昂X車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　途昂X內飾看上去十分莊重，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　途昂X配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，同時，途昂X配備了定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、自動泊車入位、后排側隱私玻璃等配置。途昂X的車頭看起來頗具大氣的感覺，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 380TSI 四驅尊崇豪華版?途昂X動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 380TSI 四驅尊崇豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@mirchina說道：“雖然這輛車很寬敞，但是開起來并不是什么難事，我老婆玩幾天就能上手，而且底盤的穩定性也很好。”

網友@mirchina說道：“不管是超車，還是高速行駛，或者是爬坡，都是一腳油門。”

網友@jcs2008說道：“這輛車的動力很強，即便是在正常模式下，也能感受到一股強勁的推背感。在城市當中也能感受到這輛車的動力輸出，沒有絲毫的拖泥帶水。個人認為，這輛車在操控方面做得很好，如果不能很好的操控，再好的動力也沒用。經過這段時間的試駕，我發現這輛車的操控性非常好，駕駛起來非常舒服，沒有任何壓力，方向盤的精準，油門和剎車的反應。而且變速箱的響應速度非常快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）