寧波豐順瑞鑫五十鈴?D-MAX最新價格表?可試乘試駕
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D-MAX車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格,加上分層式格柵,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
該車車身長寬高5265/1870/1850mm,軸距3125mm,車側(cè)采用了狹長的線條,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
D-MAX內(nèi)飾設(shè)計看上去較為簡樸,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
D-MAX配備1.9T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率163馬力,峰值扭矩360牛·米。
D-MAX在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@shjkes11說道:“首先,我覺得這輛車的外形很霸氣,看起來特別大氣,感覺很有內(nèi)涵。當(dāng)然隔音效果也很好,在高速上不會有耳鳴的感覺。方向盤比普通皮卡的方向盤要輕得多,就像是一輛家用轎車。而且這車的油耗很低,不需要擔(dān)心油耗問題。最重要的是,合資企業(yè)有面子。”
網(wǎng)友@yixing5668說道:“他調(diào)整了一下前排的位置,坐在了后排,感覺自己的雙腿都可以自由活動了。后備箱很大,可以裝很多東西,一家人自駕游的時候,可以放很多東西。”
網(wǎng)友@cctop1說道:“在高速上,因為皮卡的外形,風(fēng)阻比較大,噪音也差不多,比一輛16萬左右的 SUV要好很多,前排的電動座椅也不錯,座椅的包裹性很好,軟硬適中,座椅可以上下調(diào)節(jié),我買的這款車有加熱功能,和我們平時開的 SUV差不多,短途駕駛不會太累,但是長途駕駛的話腰會酸軟無力。另外,這輛車的后座比較硬,很多人都說座椅太短了,撐不住大腿。而且每次坐這輛車,我媳婦就暈車,前排和后座都暈,得吃點暈車藥才行。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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