上汽大通MAXUS G10?2022款 自動版底盤扎實嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　上汽大通MAXUS G10車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出年輕的設計風格，整體設計比較美觀。

　　上汽大通MAXUS G10內飾看起來非常酷炫，整體的造型設計十分動感。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，上汽大通MAXUS G10的大燈遠近光燈均為鹵素光源，展現出順滑的美感。另外，上汽大通MAXUS G10搭載了倒車影像、定速巡航、溫度分區控制、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

上汽大通MAXUS G10?2022款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 自動精英版 汽油 8座針對動力底盤的看法吧：網友@小手抓寶說道：“開啟到運動模式，給油還是有推背感的，加速很贊”

網友@最后一滴水說道：“操控不錯，有轎車的感覺，比我以前開的瑞風操控性好太多了”

網友@別人的浪漫說道：“2.0T的柴油發動機配8at的自動變速箱，用于充沛扭矩足，高速和低速表現都較好，高速的后程動力儲備也比較充沛。這臺發動機的能力主要表現在中低速，扭矩較大，拉比較重的貨物也能勝任。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）