比亞迪汽車海洋（小店區(qū)道藍(lán)4S店）?宋PLUS新能源最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)比亞迪汽車海洋（小店區(qū)道藍(lán)4S店）最新報(bào)價(jià)，宋PLUS新能源（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬(wàn) - 15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬(wàn) - 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬(wàn) - 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 5G版 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬(wàn) - 19.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 5G版 21.68萬(wàn) - 21.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　宋PLUS新能源車頭給人一種非常利落的感覺(jué)，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車長(zhǎng)寬高4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾看上去頗具青春的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí)，這款車青春的內(nèi)飾還輔以黑色飾板，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51km。

宋PLUS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@UCKKOL說(shuō)道：“續(xù)航?jīng)]壓力，充電的實(shí)惠性真是太多了，我就不一一列舉了，但從每個(gè)月節(jié)省出來(lái)的出行費(fèi)用，我就感覺(jué)買混動(dòng)版宋PLUS新能源還是很值得的。”

網(wǎng)友@jwz1234567說(shuō)道：“車子的百公里加速大概在7到8秒左右，相比于很多SUV，這樣的啟動(dòng)表現(xiàn)還是很亮眼的，并且車子在純電模式下的動(dòng)力輸出也十分出色，中期加速過(guò)程中，只需要輕輕踩下踏板，就可以完成并道以及超車等駕駛動(dòng)作。對(duì)于一款車身比較大的SUV來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)彎半徑有些大是不可避免的事，在其他方面這款車做得都比較不錯(cuò)，精準(zhǔn)的方向盤(pán)使得駕駛有著比較強(qiáng)的安全感，在比較擁擠的路段上，只需要輕輕的打輪就可以給到想要的路線，操控的靈活性還是很強(qiáng)的。唯一不足的就是懸架系統(tǒng)有些偏硬，在過(guò)比較顛簸的路面時(shí)，車子的減震效果還有待提升”

網(wǎng)友@xiaoli000512說(shuō)道：“車子的價(jià)位設(shè)置的比較合理，質(zhì)量還是比較高的，再讓我選擇一次的話，我想我依然會(huì)選擇它，我喜歡，性能配置綜合下來(lái)排名比較出色的一款車了，反正買車嘛，自己對(duì)眼的才重要，很適合我這種喜歡自駕游性子，在動(dòng)力和操控方向上也不錯(cuò)，尤其是安全性裝備真是沒(méi)的說(shuō)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）