駕車在山區(qū)上陡坡路段行駛時應(yīng)怎樣安全行駛

　　【太平洋汽車網(wǎng)】駕車在山區(qū)上陡坡路段行駛時，應(yīng)控制車速/保持車距行駛安全行駛。因為山路的路況要比城市的道路復(fù)雜，尤其是雨、雪、大霧等能見度比較低的天氣，經(jīng)常會發(fā)生一些不可預(yù)見的情況。行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠，盡量看清路面和路邊情況，隨時觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動物。

　　1、控制車速/保持車距在山路上行駛時，最重要的就是保持車距。因為山路的路況要比城市的道路復(fù)雜，尤其是雨、雪、大霧等能見度比較低的天氣，經(jīng)常會發(fā)生一些不可預(yù)見的情況。

　　行駛中不僅要保持車距，還要把視線放遠，盡量看清路面和路邊情況，隨時觀察路邊是否有行人或突然出現(xiàn)的小動物。

　　2、彎道減速慢行/不超車大家都知道，在山路上經(jīng)常會遇到連續(xù)彎道和急轉(zhuǎn)彎，一般在彎道前都會有路標(biāo)提示前方是什么樣的彎道，當(dāng)看見這些路標(biāo)時，司機應(yīng)當(dāng)減速慢行。

　　彎路分為兩種：一種是當(dāng)車輛進入彎道后，駕駛員可以看到前方整個彎道的路面情況，而另一種則無法看到前方彎道的路面情況。無論是哪種彎道都是嚴(yán)禁超車的，在進入彎道前，可以鳴笛讓可能出現(xiàn)的對向車輛注意。

　　還有就是經(jīng)過較長的彎道時，彎道的弧線比較長，車速普遍比急轉(zhuǎn)彎要快，駕駛員可能無法觀察到彎道盡頭的路況，如果彎道盡頭出現(xiàn)危險情況，駕駛員無法及時作出反應(yīng)，容易發(fā)生事故。所以我們建議，無論什么彎道都要減速慢行。

　　3、上/下坡時用低擋位山路上難免會有上坡和下坡的情況，上、下坡時手動擋車型需要注意擋位的使用。車輛上坡時，盡量采用較低擋位，因為低擋位可以讓發(fā)動機更好的發(fā)揮大扭矩來幫助上坡。這里我們要提醒各位，上坡時換擋，車速會快速的掉落，如果換擋不熟練的朋友我們建議在上坡前就換成低速擋。

　　自動擋車型在上坡時也是需要酌情變換擋位的，可以手控掛入低速擋，上坡后應(yīng)注意觀察坡后的路況，避免因為坡后有大坑或其他障礙物而使車輛受到損傷。

　　汽車在下坡時容易車速過快，司機可以使用低擋位來用發(fā)動機牽引力控制車速，過分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱衰竭，甚至完全失靈。空擋滑行更不可取，那樣會發(fā)生車速過快，汽車猶如脫韁野馬，就算一直踩著剎車，剎車片有可能因為過熱而剎車失靈，從而使車輛失控。

　　4、超車應(yīng)在直道時行駛中難免會遇到需要超車的情況，編輯在此提醒大家，山路駕車時盡量避免超車，因為山路比較狹窄，彎道很多，而且大部分外側(cè)車道外就是懸崖或陡坡，超車時會有一定的危險因素。如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道并且是虛線的情況下進行，還要觀察好前后的路況，在條件允許時才可超車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）