索納塔后防撞梁什么材質

　　【太平洋汽車網】索納塔后防撞梁是鋼材質的，采用該材質的后防撞梁是因為該材質的后防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能。

　　索納塔防撞梁是塑料材質，采用該材質的防撞梁是因為該材質的防撞梁吸水率低，具有較高的抗沖擊性能、剛性、耐油性、耐寒性、耐化學藥品性能，同時也具有良好的尺寸穩定性和抗老化性能。

　　第八代索納塔在前防撞梁和保險杠之間填充有面積不小的塑料泡沫，在輕微碰撞時可以有效阻止保險杠的變形。索納塔的前防撞梁雖然不厚，但采用輥壓成型的鋼結構，這樣可以發揮出更高的強度。低速吸能盒設計規整，潰縮點清晰可見。總體看來，新索納塔的前防撞梁結構比較標準表現不錯，一看就是近幾年設計的車型。

　　后防撞梁采用了塑料泡沫+樹脂的結構，與起亞K5一樣，更低端的悅動等車型也是如此，這似乎是韓系車慣用的作風。上次在采訪車輛安全專業人員時，盡管聽說這樣的結構設計到位了也可以通過碰撞標準并節省成本，但這種一腳都能踹動的材質在強度上總覺得沒有鋼結構踏實。我好奇的是，美國的索納塔或者現代更高級別的雅科仕等車型是否也采用玻璃鋼結構。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）