三廂車哪款車更好 雷凌 2022款和2021款 起亞K3相比誰好
隨著經濟的不斷發展,汽車工業也有了長足的進步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款緊湊型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雷凌(詢底價|查參配)和起亞K3。
一、基礎信息對比
基礎信息對比 | |||
對比車系 | 雷凌 | 起亞K3 | |
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領先版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 起亞 | |
官方指導價 | 11.88 萬 | 12.28 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
今天介紹的兩款車型指導價分別為雷凌?2022款 TNGA 1.5L 領先版?11.88萬元,起亞K3(詢底價|查參配) 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯版 12.28萬元,兩者間的差價為0.4萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數據對比
車身數據對比 | |||
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領先版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯版 | |
車長 | 4640 | 4660 | |
車寬 | 1780 | 1780 | |
車高 | 1435 | 1450 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
這兩臺車寬度均為1780mm,雷凌長度、高度為4640/1435mm,起亞K3長度和高度為4660/1450mm,軸距都是2700mm,起亞K3在車身尺寸方面表現比雷凌要好。
三、參數配置對比
參數配置對比 | |||
對比車系 | 雷凌 | 起亞K3 | |
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領先版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統 | ● | - | |
前排側氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標配? -無 |
安全配置方面,這兩臺車都搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示,雷凌多了前/后排頭部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統,起亞K3多了前排側氣囊。舒適配置方面,雷凌多了全速域自適應巡航、全車車窗一鍵升降,起亞K3多了倒車影像、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、遠程啟動、前排手機無線充電、6色車內氛圍燈、自動空調、車載空氣凈化器。在安全配置上,雷凌的表現更為出色。但起亞K3的舒適性配置卻更為豐富。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 雷凌 | 起亞K3 | |
對比車型 | 2022款 TNGA 1.5L 領先版 | 2021款 240T GT-Line DCT奮斗互聯版 | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | |
發動機最大馬力(Ps) | 121 | 130 | |
發動機最大功率(kW) | 89.0 | 96.0 | |
發動機最大扭矩(N·m) | 148.0 | 211.0 | |
變速箱 | 無級變速箱 | 雙離合變速箱 |
動力方面,雷凌配備了1.5L L3發動機,發動機最大功率為121馬力,峰值扭矩148牛·米。起亞K3配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率為130馬力,峰值扭矩是211牛·米。
上文介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,指導價上雖然起亞K3要貴一些,但它的綜合性價比并不差。雷凌的指導價更低一些, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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