3代EA888缸體材質是什么

　　【太平洋汽車網】3代EA888缸體材質是鋁合金，采用該材質的缸體是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　ea888缸體是鋁合金材質的，采用該材質的缸體是因為該材質的發動機強度高，剛度大，穩定性好，抗氧化性強，能防生銹，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。

　　第四代EA888發動機車型已經進入國內高手中的高手根據排量不同、品牌不同、場景不同、排放不同，EA888在全球市場有十多個型號：小到大眾POLO GTI，大到大眾途昂；15萬左右的斯柯達速派，60多萬的保時捷Macan；低功率只有150馬力，魔改的高爾夫R能到320馬力；而這些，本質都是這臺2.0T直列四缸發動機。

　　哪些車會用？

　　保時捷Macan 2.0T，國內指導價55.40萬元終于，大眾EA888 2.0T發動機在2020年迎來第四代機型，在經典鑄鐵缸體的基礎上，EA888 2.0TSI evo4有著比國內第三代更強大的賬面數據，更多黑科技應用，更出色的燃油經濟性，目前海外版已經在高爾夫GTI、途觀R、奧迪S3等多款新車型上服役。

　　歐規版高爾夫GTI新一代奧迪S3三廂&兩廂大眾途觀R至于國內市場，2020年率先“嘗鮮”的是中期改款的保時捷Macan，55.40萬元的指導價加上配置選裝、購置稅以及保險，60萬都不見得攔得住，2022年可能會應用第四代EA888發動機的或許是，同樣經過渠道引入的奧迪Q

　　7、A7等車型，至于南北大眾的合資車，估計得等到整機國產后才會在途觀L、邁騰、A4L等車型上出現。

　　數據有多“爽”？

　　首先是國內有的賣的保時捷Macan車型，中期改款版本在2021年8月25日上市，低配車型搭載的就是EA888 2.0T的第四代機型，可在5000-6500rpm達到195kW的最大功率，而高達400Nm的峰值扭矩則可以從1800rpm一直持續到4500rpm。

　　而作為對比，老款Macan 2.0T的賬面數據為185kW/370Nm，作為典型的高功率版本，新機頭的賬面數據明顯超越了上一代，當然也高過奧迪Q7 45TFSI上的版本（180kW/370Nm）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）