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  • 呼和浩特市寶馬?寶馬3系最新價格表?誠邀體驗

    2022-09-30 11:48:27 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網(wǎng) 呼和浩特優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬3系詢底價|查參配)上哪兒最合適?呼和浩特市寶馬目前平價銷售,店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會享受更多福利。

    ?呼和浩特市寶馬本市售本市 電話:4008150606-1422
    車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
    2022款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 - 31.23萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 - 31.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 - 34.53萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 - 34.69萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 - 36.03萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 - 36.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬
    獲取底價 分期購車
    2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬
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    2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬
    獲取底價 分期購車
    (注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

      寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,加上雙腎式格柵,整體很高級,富有層次感。

      這款車車身尺寸4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)采用精美的線條,在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯,從而讓整體看上去比較時尚。

      寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。同時,這款車豪華的內(nèi)飾還采用飾條修飾,整體的高級氛圍營造得很到位。

      寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。

    寶馬3系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@tk027說道:“前面說過,車內(nèi)空間足夠,但中控臺和手套箱就不夠大了,特別是手套箱比較淺,扶手箱比較淺,不過好在比較寬;”

    網(wǎng)友@weinuolt說道:“新車穩(wěn)步下降,目前為9.8公里,1000公里后補(bǔ)充。”

    網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“買3系的時候,對配置還是蠻糾結(jié)的,首先3缸的不選,上一部車就是銳志,V6杠杠滴,可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了,不然真希望買回6缸,現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴,沒有這個能力,不希望后退太多,4缸的3系是必須的,而且聽說,3缸會抖些,更加堅定了;排除了3缸,還有一個難點就是,短軸還是長軸版,說實話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào),而且操控應(yīng)該是會更好的,但想到自己都是代步為主,也不懂什么劈彎那些技術(shù)活,看起來是協(xié)調(diào),但顯得更短了,考慮了一下,經(jīng)常有家人坐后排,還是選擇長軸版更為實際點的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置:時尚型、xDrive、運(yùn)動型,這三個車價格梯度不是很大,能接受。先說外觀,只有運(yùn)動型是裝備18寸輪轂,這個確實對外觀提升有很大的作用的,比較口水,買17寸輪,過了6年去年審也麻煩,不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到,說不定3系開四五年也能開了,哈哈希望如此啦。運(yùn)動型有方向盤的換擋撥片,這個玩意怎么說,我保證有這個功能的人,一年到頭也用不了幾回,信我。還有倒車影像,這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀,帶雙雙鏡頭的,所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說;運(yùn)動型座椅也是最有運(yùn)動型才有,認(rèn)真一想,我這個人只有外觀看起來運(yùn)動就好,別的真希望是坐得舒舒服服就好了,平時上工作比較忙,有事很累,一上車希望能放松一下自己,輕輕松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他東西感覺差別不大,深思熟慮下來,還是覺得買個時尚型就好了,畢竟掙錢太難啊”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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