長安加油不起作用是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】長安加油不起作用的原因：1、油路堵塞：先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。2、排氣系統(tǒng)堵塞：檢查三元催化器器，及整個排氣管內(nèi)是否有堵塞現(xiàn)象。3、節(jié)氣門積碳過多：怠速位置傳感器，空氣流量計損壞。

　　有車友詢問，最近一次去加油站加油的時候，油槍老是提前就跳槍，搞的工作人員都不知道是不是加滿了，最后只能一直捏著油槍才把油加滿，這個加油頻繁跳槍是怎么回事呢？

　　加油槍為什么會跳呢？其實加油槍內(nèi)部是有自封機構(gòu)的，這個機構(gòu)是通過壓力來實現(xiàn)的，也就是氣壓推動，一旦油箱內(nèi)部氣壓過高，就會推動自封機構(gòu)，從而實現(xiàn)跳槍。

　　我們再細分一下加油這個動作：加油槍把有灌進油箱，如果油箱分左右側(cè)，新油從一側(cè)流入另外一側(cè)，新油擠占空氣的位置，把空氣擠出油箱，同時揮發(fā)的油汽被碳罐吸收等待下次啟動的時候參與燃燒。

　　導(dǎo)致加油跳槍的原因主要有：

　　1、加油槍故障：這個一般很少見了，而且也可以看別人加油是否有問題來判斷。

　　2、燃油揮發(fā)問題：燃油的揮發(fā)性是其特有的物理特性，如果環(huán)境溫度太高或者油品質(zhì)量不行，揮發(fā)性更大，也會導(dǎo)致加油槍提前跳。

　　3、油箱加注口附近的回氣管堵塞，這會導(dǎo)致排氣不暢，增加油箱內(nèi)部壓力，引發(fā)跳槍，這個我們可以用氣槍吹吹試試。

　　4、燃油油位傳感器故障：這個主要是傳感器反應(yīng)的液位與實際的油量不一致，比如我們儀表看到快沒油了，然而實際還有半箱油，這時候加油肯定加到一半就要跳了。

　　5、碳罐堵塞或碳罐電磁閥卡滯在關(guān)閉位置燃油會由于本身的物理特性揮發(fā)出一定的蒸汽，這些蒸汽會在油箱內(nèi)堆積，堆積就會產(chǎn)生壓力。為了緩解這個壓力，就需要泄壓，所以就需要碳罐來吸附蒸汽，碳罐與油箱之間是通過碳罐電磁閥來分隔的，所以一旦這個電磁閥卡滯在關(guān)閉位置，或者碳罐本身堵塞，由于汽油的揮發(fā)，會導(dǎo)致油箱內(nèi)壓力越來越大，特別是加油的時候，容易飛濺增加壓力，增加了跳槍的概率。

　　根據(jù)經(jīng)驗，回氣管和碳罐/電磁閥是導(dǎo)致加油頻繁跳槍最常見的兩大故障位置，大家可以重點關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）