內輪差速鎖的作用是什么

　　【太平洋汽車網】內輪差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼體和半軸鎖成一體，使差速器失去差速作用，所有的扭矩都可以傳遞給另一個驅動輪，提高汽車在壞路面上的通過能力。

　　內輪差是車輛轉彎時的前內輪的轉彎半徑與后內輪的轉彎半徑之差。由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合。在行車中如果只注意前輪能夠通過而忘記內輪差，就可能造成后內輪駛出路面或與其他物體碰撞的事故。所以我們經常看到，很長的大貨車在轉較窄的路彎的時候，都是拼命把車頭向彎道外側甩，否則，前輪過了后輪過不去。一個極端的假設比如，把方向打死轉彎，后內輪就幾乎象原地不動一樣了。

　　內輪差的用途是：

　　1、內輪差是車輛轉彎時的前內輪的轉彎半徑與后內輪的轉彎半徑之差.由于內輪差的存在，車輛轉彎時，前、后車輪的運動軌跡不重合；

　　2、所以當車輛在轉彎時，如果只注意前輪是否能夠安全通過而忽略后輪存在的“內輪差”，就可能會導致交通事故的發生；

　　3、說白了就是一輛車往前行駛，當車往左轉的時候，那么左前輪跟左后輪就是屬于轉彎的內輪。前內輪轉彎半徑和后內輪轉彎半徑形成了這樣一個偏差。這個偏差就叫做內輪差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）