輝騰葉子板是什么材質

　　【太平洋汽車網】由于前保險杠和葉子板都是塑料材質的，因此無法使用儀器進行測量，不過我用肉眼仔細觀察后并未發現有任何噴漆現象；用儀器檢測完整張機蓋后也并未發現無任何鈑金噴漆現象。從車身左側依次測量A柱、車頂、前后門以及后葉子板都沒有發現鈑金噴漆現象。測量到后備箱蓋的時候儀器顯示數值為201um，數值明顯高于其它部位。

　　哈嘍大家好！檢車家旺仔又和大家見面了，我是一名具有多年事故車維修經驗的汽修工，現在是檢車家的一名二手車檢測師，歡迎大家來到本期二手車檢測趣事一天，旺仔的同學馬仔開著他那輛小POLO載著旺仔我行駛在一條鄉間大道上。突然，在一個下坡的時候馬仔面部驚恐的向我吼道：“不好，剎車沒了，怎么辦？！”恰巧，正前方兩條車道上迎面各出現了一輛大眾和一輛寶馬！

　　說時遲那時快，馬仔在他的腦海里“快速精準”的計算出了兩輛車各自的價格，最后義無反顧的選擇撞那輛大眾“帕薩特”——輝騰。

　　從此，馬仔踏上了無盡的還債之旅……（以上故事純屬瞎編，如有雷同，那就讓它雷同吧！）

　　（以下開始一本正經）沒錯，今天給大家帶來的檢測車型就是一臺2014款大眾輝騰3.0L商務版，首先介紹一下這輛車的基本情況：這輛輝騰于2013年12月出廠，目前表顯里程48548公里，當年新車指導價為76.32萬，如今賣家報價31萬。

　　一大早旺仔我就趕到與客戶約定的地點了，剛到場就接到客戶的電話說：“旺仔啊，今天我臨時有點事沒辦法過來了，我讓我朋友過來陪同看車可以嗎？等會我朋友就到了。”

　　我說：“沒問題老板，您沒親自到場旺仔我一樣會把車況給您看得明明白白的。”

　　隨后客戶的朋友過來找到我以后就一起去看車了，看到這輛車之后就感覺外觀確實很低調，并且在低調中又透露著一絲莊重的氣息。車子被賣家洗得干干凈凈，車身幾乎沒有一點灰塵，漆面看起來非常不錯。

　　來到車前放下工作包后旺仔就開始專心干活了。剛一走近車頭就看到前擋風玻璃有點裂紋，這應該是行駛中小石子砸的，需要及時修復，以免以后裂紋越來越大，到時候就得更換整塊擋風玻璃了。

　　機蓋和前保險杠都有輕微掉漆現象，不是特別明顯，后期只需要點漆就行了，畢竟只是非常小的掉漆，不仔細看還真的看不出來。

　　后視鏡座也有掉漆現象；后保險杠下飾板有劃痕，這個劃痕已經傷到底漆了，得重新噴漆修復。這個劃痕位置比較低，旺仔我也是蹲下來才看到的；右前葉子板有輕微劃痕，不過沒傷到底漆，后期拋光就可以把劃痕給處理掉了。

　　下面拿出漆面檢測裝備做進一步檢測，由于前保險杠和葉子板都是塑料材質的，因此無法使用儀器進行測量，不過我用肉眼仔細觀察后并未發現有任何噴漆現象；用儀器檢測完整張機蓋后也并未發現無任何鈑金噴漆現象。

　　從車身左側依次測量A柱、車頂、前后門以及后葉子板都沒有發現鈑金噴漆現象。

　　測量到后備箱蓋的時候儀器顯示數值為201um，數值明顯高于其它部位。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）