沒有L擋M擋的汽車如何下坡

　　【太平洋汽車網】如果下坡路程較長但坡度不大的情況變速箱帶手動模擬擋（S擋）的情況下，可以將模式切換到手動模式，然后將擋位控制在3擋以下，這樣可以利用發動機的制動方式減少踩剎車的次數和時長，避免剎車過熱導致熱衰減。帶強制擋位模式的車輛（一般指擋位可以強制控制在3、2、1或L擋）可以將擋位放在強制3擋的位置。

　　1無論是手動擋車還是自動擋車，在長時間下坡的時候，都要學會用“發動機制動”方式替代剎車。

　　老款自動變速箱如何制動開手動擋的人都知道，在山路下坡的時候，要把檔位放到1檔或2檔，用發動機的制動來控制車速。而自動擋也有同樣的方式。雖然自動擋看似只有一個D檔，但實際上老款的自動變速箱，都會在D檔后面增加個“雪地檔”，或者是“3/2/1檔”。

　　其中雪地檔就是低速檔，相當于掛在了2檔上，而321檔就是將最高檔為限制在3檔、2檔、1檔。通過選擇，來控制你的車速。

　　新款自動變速箱如何制動而新款自動變速箱你會發現，沒有了“雪地檔”或者“321檔”，但你會發現多出一個S檔。S檔在加速行駛的時候，就是限制升檔用的。下坡的時候，也可也利用S檔來控制變速箱升檔，從而讓發動機制動。

　　如果沒有S檔，那這個車就會是“手自一體變速箱”，一定有切換到手動模式的裝置，只要切換到手動模式，自己選擇檔位就行了，跟手動擋一樣。

　　電子檔桿怎么制動隨著技術發展，越來越多的車采用了電子檔桿。而且每家的電子檔桿設施都不一樣。比如寶馬的雞腿檔桿，如果你仔細觀察，雞腿檔桿也有手動模式，所以操作跟手自一體變速箱一樣。

　　但遇到了奔馳這種懷擋，你發現根本沒手動模式，不用怕，其實他還有方向盤換擋撥片呢。

　　另外兩種來自豐田的雙擎和雷克薩斯的混動。豐田的雙擎電子檔桿上面有個S，這個就相當于自動變速箱的S檔，照做就好了。而雷克薩斯CT200h的檔桿有個B，這個B就是慢速檔，也是讓你下坡用的。

　　陡坡緩降功能HDC（陡坡緩降系統）：也被稱為斜坡控制系統HDC，使駕駛員能在不踩制動踏板的完全控制情況下，平穩的通過陡峭的下坡坡段。根據需要，制動裝置自動控制各車輪，以略快于行走速度向前移動，此時駕駛員可完全專注于控制方向盤。

　　HDC 系統的原理，是結合引擎剎車與 ABS 防鎖剎車系統共同作用，令車輛在下陡坡時維持“低車速但不喪失輪胎抓地力”的狀態。HDC 必需在變速箱檔位位于 1 檔或是倒檔 （下陡坡有前進下坡和倒車下坡兩種） 時作用，系統基本上會設定車速上限。

　　2有以下幾點可以參考：如果下坡路程較短，且坡度不大，可以通過踩剎車將車速控制在30km以下通過。

　　如果下坡路程較長但坡度不大的情況變速箱帶手動模擬擋（M擋/S擋）的情況下，可以將模式切換到手動模式，然后將擋位控制在3擋以下，這樣可以利用發動機的制動方式減少踩剎車的次數和時長，避免剎車過熱導致熱衰減。

　　帶強制擋位模式的車輛（一般指擋位可以強制控制在3、2、1或L擋）可以將擋位放在強制3擋的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）