大眾夏朗定速巡航在哪

　　【太平洋汽車網】大眾夏朗定速巡航在方向盤的多功能按鍵上，配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發動機轉速波動，提高燃料經濟性，同時準確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　夏朗是國內在售的20萬到30萬級別里家用性價比最高的MPV沒有之一。是非常值得購買的。

　　夏朗的底盤做工用料扎實，鋁合金前下擺臂和鋁合金前副車架，四輪羊角都是鋁合金材質，標準歐系豪華車配置標準。操控一流，之前一直開的是馬自達六，對操控性比較敏感，換車之前試了很多MPV，只有夏朗開起來有感覺，有些人會說一輛MPV要什么操控，其實家用MPV說實在還是家用車，是你自己開，不是專職司機開，操控性好開著還是舒服。

　　夏朗的安全性配置很高，車身穩定，牽引力控制，胎壓報警這些都是全系標配。除了常規位置的氣囊氣簾外，膝部氣囊是全系標配，這個配置在合資MPV里只有高頂配才有，但是夏朗是全系標配。

　　關于內飾和空間，說實話，夏朗的內飾的確比較老氣，但是用料很好，儀表上部整體搪塑材質，各個部件之間接縫均勻，用料做工很好，就是樣式的確太老，希望19款徹底換代后的新款夏朗會有大的改變。

　　空間方面，標準的歐系MPV232布局。順便提一下網上很火熱的MPV到底是223好還是232好的問題：如果你家里已經有了一輛或者兩輛5座車，想再添置一輛MPV的話，選223的沒問題！但是如果你打算家里就養一臺MPV干所有活的話，奉勸還是老老實實買一臺232的MPV，因為實用！夏朗車長4米845，由于發動機艙短，內部空間絕對綽綽有余！家庭用拉父母老婆孩子，只要根據每個人的身高腿長調整好座椅間距，每一排都不會坐的憋屈。夏朗的坐椅偏硬是事實，但是對于長途乘坐，尤其是老人來說偏硬的座椅抗疲勞性還是很不錯的。夏朗車寬1米9，是市面上在售的同價位MPV里寬度最寬的，所以重點來了！他是所有MPV里在第二排同時安裝兩個歐規全尺寸座椅情況下還能再可以比較舒服的坐一個成年人進行照顧的車型。這也是我選擇夏朗的原因之一。

　　再說說一個大家比較關心的問題，也可以說算是所有想入手大眾品牌車的人都會比較關心的問題，那就是大眾的雙離合變速箱。大眾雙離合有干濕兩種形式和多種型號。故障率高的是DQ200干式7速雙離合，這款雙離合在歐洲已經淘汰，現在只有一汽上汽在裝配。到目前為止夏朗用的是大眾目前口碑最好的DQ250濕式6速雙離合，很多老款夏朗車友跑到十萬公里左右，都沒有反映這款6速雙離合有什么普遍性的故障問題，可見這款變速箱還是很耐用的。

　　關于后期維護維修和保有量問題：不可否認，夏朗的保養費用確實不低！畢竟是原裝進口車型，小保1300，大保1700。但是個人覺得保修期內還是去四兒子忍痛被宰幾刀為好，畢竟保修期內全程四兒子保養一旦在保內出了問題不至于給四兒子留找理由的借口。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）