衢州金威別克?昂科威最高降2.5萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衢州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從衢州金威別克了解到，昂科威（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?衢州金威別克本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬(wàn) - 21.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬(wàn) - 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運(yùn)動(dòng)型 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運(yùn)動(dòng)型 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬(wàn) - 29.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬(wàn) - 19.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬(wàn) ↓2.50萬(wàn) 21.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　昂科威前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4662/1883/1641mm，軸距2779mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

　　昂科威內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為年輕，非對(duì)稱式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米。

昂科威在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@1999aza說(shuō)道：“方向盤(pán)的操控感很強(qiáng)，而且高速行駛的過(guò)程中進(jìn)行變道也非常的吻，車(chē)身的重量夠，然后即使開(kāi)得很快，也不會(huì)出現(xiàn)嫖的那種狀態(tài)，特別是去到恒豐路段，也不會(huì)感覺(jué)到不穩(wěn)四驅(qū)穩(wěn)定性:高速過(guò)彎也是很穩(wěn)的，抓地力比較強(qiáng)剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)挺靈敏的，踏板的話比較重，稍微用力點(diǎn)一下剎車(chē)，這臺(tái)車(chē)就很明顯剎車(chē)方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的操控感挺不錯(cuò)的，非常靈敏，同時(shí)，他在高速行駛的過(guò)程中，方向盤(pán)很緊很穩(wěn)”

網(wǎng)友@邯鄲David哥說(shuō)道：“外觀特別滿意”

網(wǎng)友@小p孩兒說(shuō)道：“整體的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅偏向運(yùn)動(dòng)一些包裹感比較強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很勞累，然后空調(diào)也是自動(dòng)獨(dú)立的比較方便。別克車(chē)子的靜音做的比較好，基本上開(kāi)個(gè)七八十碼感覺(jué)聽(tīng)不到啥噪音，但是急加速的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。就是有一點(diǎn)不舒服的是后排凸起，后排中間凸起稍微高一些，這樣坐在后排中間可能不是那么舒服，老款昂科威都沒(méi)什么凸起，不知道為什么新款反而高了些。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）