廣本點火線圈的作用是什么

　　【太平洋汽車網】廣本點火線圈的作用是將低壓直流電變為高壓電，電壓可以達到數萬伏，通過氣缸內的火花塞擊穿空氣電離產生電火花，其根據發動機不同的轉速以不同的頻率反復進行儲能及放能，當初級線圈接通電源時，隨著電流的增長，四周產生一個很強的磁場，鐵芯就會儲存磁場能，點火線圈讓火花塞能夠產生火花，點燃氣缸內混合氣體。

　　一、故障癥狀該車配置2.0L發動機，行駛里程約為10000km，故障癥狀如下：該車在高速公路上正常行駛時，發動機故障燈突然點亮，然后加速踏板不起作用，待車輛停穩后重新啟動車輛，車輛無法正常啟動。

　　二、診斷與檢修接車后維修師首先對用戶所述故障現象進行驗證。打開點火開關，發現發動機故障燈能正常熄滅，嘗試啟動車輛，不能正常啟動。懷疑火花塞已被“淹死”，于是拆卸4個火花塞進行檢查，果然4個火花塞全被汽油“淹死”。清潔4個氣缸及火花塞，裝復試車，車輛可以勉強啟動，但是發動機怠速運轉不穩，抖動得很厲害，不一會兒發動機故障燈點亮，此時踩下加速踏板，發動機故障燈閃爍，發動機轉速無法提升。

　　使用診斷儀對發動機進行自診斷，內容見下表。

　　廣本雅閣無法正常啟動的故障檢測信息故障代碼故障含義P0300無規則失火P03011號氣缸缸失火P03022號氣缸缸失火P03033號氣缸缸失火觀察數據流，發現1缸失火次數明顯偏高。這說明1缸工作不良，可能原因包括：噴油器故障、火花塞故障、缸壓過低、點火線圈故障、相關線路故障以及燃油品質不良等。由于先前已拆卸火花塞檢查過，并未發現問題，所以可以排除火花塞故障的可能性。對4個點火線圈進行跳火試驗，各缸點火良好，可以排除點火線圈故障的可能性。難道是1缸噴油器出了問題將1缸噴油器與2缸噴油器互換，試車，故障碼還是指示1缸失火，這說明1缸噴油器沒有問題。

　　經詢問用戶得知，該車一直都是定點加油站加油，不過為了以防萬一，還是用燃油系統清洗劑代替汽油進行著車實驗，發現故障依舊，不過有一點意外情況引起了注意，就是平時正常車輛在息為什么該車會燃速狀態下， 一瓶燃油系統清洗劑能夠燃燒30min左右，而該車卻只維持了5mn。

　　燒得如此迅速呢？難道是噴油器線路有短路問題？

　　查閱電路圖得知，當打開點火開關時， PGM-FI主繼電器1通電并將蓄電池電源提供給發動機控制模塊（ECM/PCM） 、噴油器和PGM-FI主繼電器2。對1缸噴油器的線路進行測量， 打開點火開關，測量1缸噴油器的2針插接器的1號端子（黃/黑導線），電壓為12V，正常；測量其2號端子（棕色線）與接地之間的電阻，小于1Q，說明2號端子已搭鐵，這就是說1缸噴油器在點火開關打開時就開始噴油了。分別測量其他3個缸的2針插接器，結果發現三者的1號端子（黃/黑導線）均為蓄電池電壓，而2號端子導線均不搭鐵。以上測量結果表明1缸噴油器的2號棕色線與接地之間短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）