氣囊高度閥的作用是什么

　　【太平洋汽車網】氣囊高度閥的作用是用于帶空氣彈簧（氣囊）的車輛懸架系統中，通過動態感知車輛高度變化，及時完成進氣或者排氣的動作，以調節空氣彈簧（氣囊）的高度，改善駕乘人員舒適性。

　　展開全部高度閥工作原理：通過動態感知車輛高度變化，及時完成進氣或者排氣的動作，以調節空氣彈簧（氣囊）的高度，改善駕乘人員舒適性，同時防止路面受到車輪沖擊而損壞。也就是說。如果車輛處于設定高度，高度閥就處于所謂的中立位。此時，進氣閥和排氣閥都處于關閉狀態，空氣彈簧既不充風，也不排風。充風狀態。車輛載質量增加時，空氣彈簧被壓縮，車體開始下沉，杠桿就繞著驅動軸向上旋轉，使得偏心銷推動活塞向左運動，并打開進氣閥。從總風側來的壓縮空氣推動閥頭，打開止回閥，經過進氣閥進入空氣彈簧。對于車輛空氣彈簧懸掛控制系統，往往要求在載質量變化很大時，高度閥能夠快速充排風，使車輛迅速恢復至設定高度。而當車輛由于振動等原因導致載質量發生輕微變化時，高度閥保持保壓狀態。在載質量變化比較小時，高度閥能夠慢速充排風，這樣可以使高度閥穩定過渡到中立位，同時也可以避免高度閥頻繁充排風，合理地利用風源。從活塞桿結構可知，當杠桿的旋轉角度較小時，活塞桿和閥體內壁之間只有很窄的縫隙，能起到節流作用，降低了充風速度。當杠桿的旋轉角度較大時，活塞桿繼續向左運動，活塞桿和閥體之間的間隙變大，能提高進氣流量，達到快充的目的。在車體升高到設定位置后，杠桿就返回到水平位置，高度閥再次處于中立位，關閉進氣閥和止回閥。排風狀態。當車輛載質量減少時，空氣彈簧膨脹，車體開始上升，杠桿繞著驅動軸向下旋轉，偏心銷拉動活塞桿向右運動，打開排氣閥。此時進氣閥在彈簧和閥頭上壓力的作用下保持關閉，切斷總風和空氣彈簧之間的通路。如果車輛載質量下降較少，由于活塞桿的節流作用，空氣彈簧將緩慢排風。如果車輛載質量下降較多，活塞桿旋轉角度較大時，直接連通空氣彈簧與活塞桿的排風通道，達到快速排風的目的。隨著空氣彈簧空氣壓力的下降，車體逐漸下移，回到初始水平位置，使高度閥處于中立位，最終關閉排氣閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）