變速箱頓挫要不要修

　　【太平洋汽車網】如果是新車，變速箱有一定的頓挫感比較正常，但是如果變速箱的頓挫感一直在變化，比如輕重不一的話，那么很可能是變速箱的結構有問題，這種情況就要盡快到4S店進行維修。

　　變速箱作為汽車傳動的關鍵部位，它的重要性不言而喻。而近年來國內汽車的變速箱故障頻發，這就讓消費者們十分不滿了。畢竟作為汽車的重要部件，變速箱的維修還是十分昂貴的，那么今天作者就為大家盤點一下國內究竟有哪些車型的變速箱是不能碰得呢！

　　首先我先來為大家解釋一下變速箱的工作原理，眾所周知變速箱一共分為手動和自動兩種。而手動變速箱主要由齒輪和軸齒構成，它的原理就是通過不同的齒輪組合產生變速和變矩，進而讓汽車在馬路上行駛。而傳統的自動變速箱則是通過液力變矩器和行星齒輪構成的，它的原理就是液力變矩器通過液壓傳遞齒輪組合的方式來達到變速變矩的目的。

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　　No.1福特干式雙離合 BV6-7000-C裝配車型：福克斯（參數|圖片）故障案例：抖動、異響福特的這款干式雙離合竟然排在了第一名，讓作者驚訝的是竟然不是大眾排第一。根據車質網的報告顯示，這款變速箱在使用了六個月后就會發生抖動的情況，并且會隨著使用時間的延長越來越嚴重，到后期還會伴隨著異響。

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　　No.2奧迪CVT無級變速 VL381裝配車型：奧迪A4L（參數|圖片）故障案例：滑閥箱故障、故障燈亮奧迪的這款VL381變速箱是一款模擬8擋的CVT變速箱，采用的是連續一系列變速比值。優點是能夠實現良好的燃油經濟性并且提升行駛中的平順性。不過隨著使用時間的增加，它的問題也是接踵而來。根據反應情況看來這款變速箱極易出現滑閥箱故障的問題，而更尷尬的是滑閥箱的維修成本又一向比較昂貴。

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　　No.3豐田CVT無級變速K313裝配車型：卡羅拉（參數|圖片）、雷凌（參數|圖片）故障案例：異響、頓挫豐田的這款K313的變速箱是為了迎合中國市場而設計的，它在降低油耗的同時能夠提高車輛的駕駛樂趣。這款變速箱可以讓發動機的轉速保持在經濟轉速的區間，但是即便是這樣一款十分不錯的變速箱也還是出現了異響的情況。不過它的異響一般發生在低擋和怠速時，而且根據車主反應這款變速箱在D擋剎車時也會出現異響并且越到后期越嚴重。

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　　No.4比亞迪6速濕式雙離合變速6DT3S裝配車型：S6（參數|圖片）、秦、唐故障案例：異響、頓挫這款雙離合變速箱的特點是傳動扭矩大、換擋速度快、換擋平順等。但是在最近一年多一來不少車主反映了它異響和頓挫的問題。同時現在也有車主反應在車輛9000公里時，出現了1、3、5擋丟失的情況。而在更換電液模塊后就出現了異響、頓挫等狀況。

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　　No.5日產CVT無級變速 XTRONIC裝配車型：騏達、奇駿、天籟故障案例：故障燈亮、異響日產可謂是搭配CVT變速箱最多的車型了，而它的CVT變速箱也一直是以低油耗和平順性著稱，而發生這樣的情況實在是不應該。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）