廣汽豐田bZ4X 純電中型 SUV

日前，廣汽豐田首款 e-TNGA 純電中型 SUV bZ4X 已正式上市，開啟廣汽豐田純電新紀元。新車共推出五大配置版本，綜合補貼后建議零售價 19.98 萬元 -28.78 萬元，實現在 CLTC 工況標準下 615km 的純電續航里程，最優電耗每百公里僅 11.6 度電。

面對新時代下的電動出行需求，為給用戶提供安心舒適的出行自由與享受，廣汽豐田破局而來，從顧客實際需求出發，充分發揮體系能力優勢，帶來全維度解決方案，廣汽豐田 bZ4X將諸多最新的智能科技和安全技術融入了產品設計。

廣汽豐田 bZ4X 采用 "Activity Hub" 全新設計理念，在外觀上實現了概念車 100% 還原，造型充滿力量感和科技感。錘形鯊魚式前臉，多眼式 LED 前大燈（遠近光燈一體），凌厲的 LED 光劍式尾燈，舒展動感的車身流線，更低的引擎蓋設計等等，整體高辨識度的大膽創新，無不彰顯極具魅力與新潮的高級質感。

新車配備了 4 個 PVM 攝像頭和 12 個超聲波雷達；搭載豐田最新一代 "TSS 3.0 智行安全系統 "；裝備了曬曬太陽就 " 來電 " 的高效太陽能充電穹頂，一天發電量可供智能手機充電約 159 次，一年發電量可供車輛行駛約 1750km*；支持 " 數字鑰匙 " 功能，通過智能手機無縫實現遠程上鎖、落鎖、啟動發動機等便捷操作；還有特別適用于新手駕駛員的 " 智能泊車助手 "，尤其在狹窄路況下可通過手機 APP 將 bZ4X 遙控泊入車位。

內飾設計營造 " 悅動（查成交價|參配|優惠政策）港灣 " 家居客廳般的舒適感，安裝高性能隔音玻璃，尊享極致靜謐。擁有同級高水準的寬敞空間，長寬高為 4690/1860/1650mm，2850mm 的超長軸距，以及可媲美 D 級轎車的 1000mm 后排空間。

智享座艙的數字車載生態系統，支持語音識別，支持 OTA 軟件升級。配備遠視點機艙層疊式儀表盤，融入 HUD 設計理念，讓駕駛者幾乎不需要移動目光，便可將行駛數據盡收眼底。首次采用旋鈕式電子換擋，在避免誤操作的同時，還使中控區域變得更加美觀簡潔。

基于 e-TNGA 架構打造的廣汽豐田 bZ4X，地板下方的電池與車身一體化設計，框架結構采用占比高達 61% 的熱沖壓材料和高強度鋼板，在提升安全性的同時還大幅降低了車身重心。

駕控方面，四驅版車型搭載總輸出功率為 160kW 的雙電機，0-50km/h 加速僅 3.4 秒，配備豐田與斯巴魯共同開發的 X-MODE 四驅越野輔助模式，以及全新研發的 Grip-Control 智能蠕行模式，通過充分發揮電機的驅動特征，bZ4X 兼顧了隨心所行的公路駕控體驗與涉及多種復雜路況的越野通過能力。

基于豐田成熟的電動化技術，廣汽豐田 bZ4X 直面消費者最關心的動力電池安全和續航顧慮，以 10 年后電池容量保持率 90% 為目標進行研發，實現全球頂級的電池耐用性。

除了追求電池本身的高安全性外，車身還采用了全方位碰撞應對措施，從碰撞保護、路面沖擊保護、漏液保護等多個方面確保電池包的安全。電池兩側設置寬度達 230mm 的碰撞緩沖結構，電池下方則安裝了 3.2mm 鋁制底罩，更好地保護電池承受來自各個方向的碰撞沖擊。電池包采用 " 冷卻回路與電池單元相隔離 " 的結構，并使用高阻值冷卻液，防止在極端情況下冷卻液泄漏而引發短路起火。

廣汽豐田 bZ4X 搭載豐田最新一代 "TSS 3.0 智行安全系統 "，支持 OTA 升級，具備行業領先的輔助駕駛能力。TSS 3.0 進一步擴大了毫米波雷達及單眼攝像頭的檢測范圍，集合了 PCS 預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC 動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LDA 車道偏離警示系統、LTA 智能車道循跡系統和 AHB 遠光燈自動控制系統，同時還首次提出了 RSA 道路標識識別輔助系統、EDSS 緊急駕駛停止系統、PDA 預判式主動駕駛輔助系統等多項智能駕駛輔助功能。使駕駛者無論在擁堵或順暢、白天或夜晚、上下車、以及更多無法預知的關鍵時刻，都能得到更及時穩固的安全守護。

作為國內最早實現電動化車型量銷的企業之一，廣汽豐田將以 bZ4X 為開端，全面擴大純電產品陣容，提速全方位電動化戰略，助力廣汽豐田品牌升維，全力以赴為用戶量產幸福。

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