車熄火停穩后有噔噔噔的聲音是怎么回事

　　【太平洋汽車】出現這樣的狀況是正常的，這是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時發出的聲音。當發動機停止工作后，在環境溫度的影響下，會逐漸地冷卻，這時溫度很高的排氣管和三元催化器溫度下更快，變形也更大，而發動機缸體溫度下稍慢，二者由于變形不一致就會在連接部位發生摩擦，就會聽到“噠噠噠”的響聲了。

　　出現這樣的狀況是正常的，這是三元催化器和排氣管熱脹冷縮時發出的聲音。汽車發動機工作時排氣管的溫度是十分高的，特別是排氣管頭段。三元催化器同樣是安裝在排氣管頭段的部件，這一部件可以凈化尾氣下降尾氣中污染物質的含量。

　　每個汽車基本都是有三元催化器的，三元催化器我覺得是易損件。

　　三元催化器長時間使用可能會發生失效和堵塞的狀況。

　　假如三元催化器堵塞了，那么就會影響發動機的正常運轉。

　　在三元催化器的前面和后面是有氧傳感器的。

　　前面的氧傳感器被叫作前氧傳感器，后面的氧傳感器被叫作后氧傳感器。

　　前氧傳感器的作用是檢查尾氣中的氧含量，然后才將數據反饋給ecu。

　　ecu可以按照這一數據來調整發動機的空燃比。

　　后氧傳感器的作用是檢查三元催化器是不是失效的。

　　假如前氧傳感器和后氧傳感器傳給ecu的數據是相似的，那么就表明三元催化器失效了。

　　假如三元催化器失效了，那汽車儀表盤上的故障問題燈那么就會亮，這樣子可以提醒司機。

　　假如三元催化器失效了會影響到汽車的尾氣排放量超標，這樣子會污染環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）