減振器緩沖膠的作用是什么

　　【太平洋汽車】減振器緩沖膠的作用是起到減震和緩沖的作用，改善了行駛中的平穩性，在減震器工作的過程中，由減震彈簧將路面產生的沖擊轉化為彈簧的反復彈跳運動，同時再由減震器細化、加速彈簧固有振動的衰減，并最終以減震頂膠作最后的緩沖傳導至車身。

　　減震緩沖對汽車的損害，其實這減震器沒有損壞基本上是不會賭氣車造成損壞的，但是如果壞了便會對汽車造成損害，喜歡的朋友一起來看一看吧，希望對大家有所幫助。

　　汽車緩存膠是安裝在汽車懸掛系統的螺旋彈簧處，具有一定的緩沖避震作用的并且能在一定程度上保護避震器的一種高彈性高韌度的橡膠類制品，它屬于汽車改裝類配件。根據彈簧間距的標準規格，緩沖膠分為 A+A、A、B、B+、C、D、E、F 七種標準型號，通常這八款型號可以囊括絕大部分螺旋彈簧避震車型的需求。

　　減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。

　　如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

　　緩存膠形狀上是一種有開口的圓環狀，它的上下各有一條用來容置螺旋彈簧的凹槽，側邊有兩個、三個或多個孔位。此外，車用彈簧緩沖膠在常被稱為緩沖器、緩沖墊、緩沖塊、減震膠、避震膠等，正規通用的稱呼為“汽車彈簧減震緩沖膠在功能上通常具有以下一點作用：最直接的作用就是可以在一定程度上減弱車身的震動，并且能夠減少懸掛系統的產生的噪音。

　　能夠緩沖道路顛簸導致的對汽車減震系統的壓力，減少汽車減震系統的受損的幾率。

　　可以一定程度的減小汽車彈簧的疲軟問題，但需要的主要的是，它并不能提高汽車的承載能力。

　　能一定程度提高汽車行駛過程中的平穩性，增強駕駛舒適感，更加享受駕駛樂趣；緩沖膠使用誤區新的彈簧好的彈簧，正常情況下是不能也不需要提高車身高度的，除非所安裝的緩沖膠規格大于彈簧間距，出現某段彈簧被緩沖膠強行頂起的情況，這種是不正確的。

　　緩沖膠并不是消音器，它并不能像某些商家所宣傳的“降低80%的噪音”、“降低40%的噪音”，但緩沖膠確實可以在一定程度上降低噪音。

　　頂膠壞了的癥狀舒適行變差，過砍和減速帶時咚咚的聲音特別明顯，好像是減震出了問題。胎嘲變大，嚴重的可以聽到轟轟的聲音。在原地打方向是會發出吱吱的聲音。嚴重的方向盤也會感覺到。發出的聲音會明顯的左右來。也是跑偏的一個原因。損壞嚴重回影響到減震器使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）