速騰熠動(dòng)版輪胎鼓包怎么辦

　　【太平洋汽車】如若碰到輪胎鼓包問題，車主就不需要糾結(jié)要不要換胎了，果斷換胎才是正解。為了延長輪胎的使用壽命，應(yīng)盡可能避免鼓包現(xiàn)象的發(fā)生，需要定期檢查胎壓，保證胎壓值保持在正常范圍內(nèi)，胎壓不能過高也不能過低；在行駛時(shí)，遇到比較苛刻的路況，應(yīng)減速通過；在日常停車時(shí)，應(yīng)將車輛停放在較為平整的路面上。

　　很多車主都碰到過輪胎鼓包的問題，當(dāng)輪胎鼓包他們往往第一時(shí)間將問題歸結(jié)于輪胎質(zhì)量有問題，但事實(shí)真是如此嗎？下面這個(gè)視頻來告訴你，到底輪胎因何鼓包。

　　視頻中，我們能夠清楚的看到，按照60km/h的城市道路限速行駛，遇到坑洼時(shí)，由于高速的撞擊，導(dǎo)致輪胎變形擠壓，這種撞擊將會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷輪胎簾線，從而就可能發(fā)生鼓包。

　　放慢1000倍，看沖擊鼓包點(diǎn)如果說剛剛的視頻還不夠清楚，再給大家看一個(gè)更近距離的慢鏡頭視頻，讓你們清楚的看看輪胎高速過坑到底有“多坑”。

　　這種沖擊，讓輪胎橡膠極度變形，沖擊鼓包點(diǎn)與輪轂產(chǎn)生的夾角就如同一把剪刀，將輪胎的簾線剪斷，這也就會(huì)導(dǎo)致輪胎鼓包。

　　并且車速越快，沖擊力度越大，有的時(shí)候甚至直接會(huì)導(dǎo)致爆胎問題發(fā)生。

　　事實(shí)真的是這樣嗎？看似簡單的沖撞真的能造成輪胎鼓包？輪胎鼓包到底是什么原因造成的呢？

　　一般而言，由于消費(fèi)者對車輛的高速行駛、操控性、安全性要求變得越來越高，所以輪胎的扁平比趨向越來越低。家用轎車為追求有更好的操縱性，所以配套的輪胎也通常都是低扁平比的輪胎。

　　低輪胎的扁平比的輪胎，必然在緩沖距離上小。很多鼓包都由于車主通過撞擊撞擊馬路牙子、通過路面落差大的地方、通過凹陷的井蓋、壓到凸起的井蓋、高速通過亂石和不減速通過高減速帶等狀況造成的，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)了當(dāng)場的胎側(cè)破裂乃至爆胎，還有的連輪轂也出現(xiàn)破損變形。

　　前不久還有一個(gè)輪胎店主向小邦抱怨道：“一個(gè)車主因?yàn)樽约旱妮喬ス陌耍缓缶唾|(zhì)疑是輪胎問題，要向我索賠。在我的再三解釋下，他也不聽我的，執(zhí)意說自己的輪胎并沒有嚴(yán)重撞擊硬物，堅(jiān)持認(rèn)為是輪胎質(zhì)量問題，實(shí)在沒辦法只能找專業(yè)的機(jī)構(gòu)做鑒定。事實(shí)證明，輪胎的簾線已經(jīng)斷裂，這不是輪胎質(zhì)量問題，而是車主自己使用不當(dāng)造成輪胎鼓包。”雖然事情得到了解決，但是部分車主對于鼓包問題還是認(rèn)識(shí)不清，以至于出現(xiàn)這樣不必要的糾紛問題。

　　在此，提醒各位車主：造成輪胎鼓包的原因時(shí)多種多樣的，但多半原因是由于車主行駛不當(dāng)造成的。極少會(huì)出現(xiàn)輪胎質(zhì)量問題造成鼓包。輪胎鼓包是由于簾線斷裂造成橡膠輪胎被氣壓擠壓膨脹，是個(gè)不可逆的過程，鼓包的輪胎是無法復(fù)原的，而伴隨鼓包的，是爆胎的隱患。如若碰到輪胎鼓包問題，車主就不需要糾結(jié)要不要換胎了，果斷換胎才是正解。同時(shí)車主也需在自身駕駛方面找原因，避免輪胎鼓包現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）