途安自動不換擋提示扳手是怎么回事

　　【太平洋汽車】途安自動不換擋提示扳手，提醒車主車子需要保養了。在每次保養后需要手動消除該圖標，如果忘記消除，即使保養了也會繼續顯示。并不是所有的車都顯示小扳手標志，也有顯示黃色的機油壺標志，也是提示保養。

　　故障車型：配置1.4T發動機、DSG變速器。

　　VIN：LSVRR61T9C2XXXXXX。

　　故障診斷：首先通過診斷儀進人變速器系統，讀取故障碼為01851P07386擋無法掛接（偶發）；故障現象：變速器擋位顯示處扳手標志在閃爍，車輛無擋位。

　　行駛里程：74840km。

　　01850接P下07來3A先5擋來無查看法數掛據接流（偶，發離）合；器01間3隙789P50/516：2供8.3電，電1壓15過/

　　1：低7（.偶5，發）間。隙正常；查看變速器型號（MPH），根據Software-ID-DQ200軟件匹配表對照車輛變速器軟件（v0696d320AM___getriebe_DSG_OJ6d）及其版本70。對車輛進行基礎設定中斷代碼：58。

　　根據故障碼及數據流分析，首先需排除供電電壓過低故障。根據電路圖測量了車輛變速器供電及其接地，未見異常。但在檢查保險絲時發現SB16及其插座有燒蝕現象，所以先更換了保險絲盒E-box。更換之后發現基礎設定依然供電電壓無法通過，中斷代碼仍舊是58。查詢該代碼的指向含義是掛擋G6，掛人位置失真，超時；測量掛擋行程：擋位調節器行程G6不穩定或者未處于1.5mm<擋位調節器行程<20mm之間（到默認空擋的距離=0mm根）。

　　據日常維修中遇到此類故障的經驗，該故障一般有兩種可能原因：1 變速器內部故障發卡導致無法掛接；2 機電控制單元工作不穩定導致柱塞壓力過低無法正常推動撥叉導致掛接失敗。

　　結合該車原來存在電壓過低的故障碼，由此可以判斷此車出現該故障的可能原因：1 機電控制單元故障使得工作電流過大，使SB16燒蝕導致柱塞壓力過低且擋位無法掛接；2 SB16接觸不良而燒蝕導致機電控制單元工作電流不足，使得柱塞壓力過低且擋位無法掛接；3 變速器故障導致機電控制單元工作電流過大，SB16燒蝕。

　　在目前基礎上已經排除了故障可能2，而1和3兩個原因當然優先是考慮更換機電控制單元再試試，同時在更換的時候可以檢查一下變速器內部，如撥叉、擋位傳感器、軸套等是否正常。

　　當拆下機電控制單元之后檢查變速器內部，擋位傳感器正常無金屬屑，變速器殼體底部也沒有金屬異物，嘗試手動掛人各擋位未見異常，就是6/R擋比其他車要略緊。安裝新機電控制單元后，基礎設定還是中斷，顯示58。再次卸下機電控制單元檢查，控制單元安裝完全正常，再次驗證撥叉6/R擋，掛入6擋較為困難，那可能原因只有6擋齒輪撥叉過緊所導致。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）