伊蘭特有幾種內飾風格

　　【太平洋汽車】以第七代2021款現代伊蘭特為例：1.4T車型僅有黑色一種內飾顏色，而1.5L車型則提供有黑色和灰色兩種顏色。作為一款A級家轎領域的傳奇車型，它在誕生后的30年中，成長速度可謂是一波三折。在更改了多個命名之后，又重新啟用了第一代車型的命名，如今，這款車型成為了第七代伊蘭特。

　　伊蘭特這個車型相比大家都不陌生，因為上一代伊蘭特作為出租車的主力車型為大家所熟知。前不久，在洛杉磯正式發布了全新一代伊蘭特，這也是伊蘭特的第七代車型。而中國市場上大家最常見的出租車則還是北京現代引入國內的伊蘭特第三代車型。那么今天就由小編一起帶你來一起鑒賞第七代伊蘭特。

　　外觀設計：現代品牌的parametricdynamic外觀設計理念，風格相當前衛犀利。經過前幾代車型的演變，其設計語言也愈發成熟，第七代伊蘭特外觀上既可以看到對之前車型的精髓傳承，也有大膽的突破。整車尺寸方面，長寬高分別為4676×1826×1414，軸距為2720mm。

　　家族式大嘴進氣格柵，讓人一下就能感受到它的運動氣息，特別是格柵中網的線條與機艙蓋特征線相連接，表現力十足。格柵的細節也很到位，棱角分明地好似鉆石切割工藝。一個小小的遺憾是，設計師最開始應該沒有考慮到牌照板的位置，牌照板的處理并沒有十分融洽，裝上牌照板對前格柵的造型減分不少。

　　前大燈與格柵在設計上融合十分恰當，甚至直接將部分燈組放在了中網內。有一個小小的遺憾是LED日行燈點亮后的效果有些平淡和犀利的前臉有些匹配不上。

　　車身側面的造型處理也是異常犀利，Z字形的腰線，多條特征線的交匯，不僅僅是需要強大的造型設計功底，也對制造工藝的挑戰非常大。

　　現代的造型團隊和工程團隊應該花了不少心血才得到最后呈現出來的結果。

　　來到車身尾部，流暢的溜背造型將整車的運動氣息更好的烘托出來了。另外，尾部的造型特征和側面及前輪風格保持了統一，仍然采用了很多棱角分明的造型特征。

　　尾燈采用的是貫穿式設計，點亮后呈H形，效果非常吸睛。

　　現代的車標以及車型標志分別位于車燈的上下，顯得十分精致。比較遺憾的是這么運動的外觀，卻將排氣設計成了隱藏式。

　　全新第七代伊蘭特的外觀顛覆了大家心目中那臺出租車的形象，設計風格十分大膽甚至有些張揚，但是不得不說這絕對是年輕人的菜。而且第七代伊蘭特的外觀雖然前衛，但是沒有任何突兀的感覺，還是可以看到它還是對之前幾代車型的傳承。

　　內飾設計：相比于外飾設計，內飾設計就相對有些平庸。中控臺采用偏向駕駛員側的設計，也呼應了外飾的運動風格設計。出風口是采用時下流行的隱藏式風格設計，給人整體上以簡約時尚的感覺。內飾用料也不錯，沒有可以挑剔的地方。

　　四輻式方向盤著實是少見，讓人印象深刻，同時駕駛的六九點位置還做了拇指位設計，非常人性化。真皮包裹的方向加上局部的鍍鉻處理，整個方向盤還是給人十分精致的感覺。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）