水泡車全損標準

水泡車的全損標準簡單概括為一個公式：實際賠付金額=(現值-車輛殘值)(1-特許費率)。保險公司判斷車輛進水多少，并不是單純看水位。而是先定損得出一個維修報價，再結合車輛現值進行判斷。如果維修報價超過車輛現值的80%(這個比例因保險公司不同而不同)，則推定車輛全損報廢。

其中，車輛現值=新車購置價(1-被保險機動車已使用月數月折舊系數)。

月折舊系數如下表所示：

注：不足一個月的部分不折舊，最高折舊額不超過投保時被保險機動車新車購置價的80%。

比如一輛五座私家車，購買價格15萬，開了兩年，泡水后殘值5萬，車損險免賠額為0，那么

現車價值=15萬(1-240.60%)=12.84萬元。

實際賠付金額=(車輛現值-殘值)(1-特許費率)=(128400-50000)(1-0)=78400元。

其實看水位就能大致判斷被淹車輛的受損情況，水位有六級。當車輛的浸泡程度達到4級以上時，報廢的概率比較大，因為發動機需要拆卸維修，車內的電器大部分已經被水浸泡過，需要更換。

1級：積水剛到車輛底盤，排氣管、油箱、碳罐會被淹，車輛地板可能潮濕，但被淹的可能性低，對車內電器設備影響小；

2級：積水不到車輪的一半。此時由于車輛密封不完全，水就會開始進入車內。對于車身較低的汽車，車內水位可能會影響車輛座椅的調節電機和加熱、通風等電氣部件；

3級：積水幾乎沒到輪胎。此時，車內的水位會完全淹沒車輛座椅的座墊和中央扶手區域，同時影響大量的電器設備；

4級：積水沒到發動機艙蓋。此時車內水位上升到車輛儀表盤，車輛大燈和發動機艙內的發動機進氣管開始進水；

5級：積水根本沒到發動機艙蓋。這時，車內幾乎所有的電器設備都會受到積水的影響；

6級：如果積水沒到車頂，車輛車頂和天窗模塊都會受到影響，車內所有零件都會幸免。