排氣管有糊味怎么回事

1.接觸過塑料袋。當車輛行駛過程中，排氣管接觸到塑料袋時，由于此時排氣管的溫度比較高，塑料袋很可能會融化，粘在排氣管上，散發出塑料燒焦的味道，這種味道會沿著空調的進風口進入車內，所以要及時清理排氣管附近的塑料袋。

2.手剎墊磨損。如果在行駛過程中沒有松開手剎，手剎會一直處于摩擦狀態，產生大量的熱量，從而燒壞剎車片，產生焦味。情況嚴重的話剎車片會直接報廢，所以需要松開剎車。

3.離合器片的摩擦。如果在坡道上起步，半離合狀態下施加的油門力會比較大，離合器松得比較慢或者不完全，所以離合器片和飛輪之間會有劇烈的摩擦，溫度會比較高，離合器片會有燒焦的味道，需要及時松離合。

4.電線過熱了。電路過熱還會產生焦味，通常伴有局部發熱或冒煙。這種情況比較危險，很可能造成電路損壞，發動機拉缸，甚至整車自燃，需要及時維修。

5.發動機溫度過高。車輛在高強度、超負荷使用時，發動機溫度會急劇升高，并可能伴有大量白煙和燒焦味。遇到這種情況，需要及時停車休息，等發動機溫度恢復正常后再進行檢查。

6.水箱故障。當水箱出現故障時，發動機無法有效散熱，甚至會出現糊味，需要對水箱進行詳細的檢查和維修。

7.漏油。發生漏油時，發動機可能會因高溫蒸發而冒煙，并伴有燒焦的氣味，所以要檢查漏油位置，及時修理。

8.正常現象。如果早上汽車剛啟動，車輛排氣管冒出白煙，有燒焦味，可能伴隨有水流出的現象，說明發動機燃燒比較好，屬于正常現象。

9.空氣過濾器堵塞了。空氣濾清器堵塞，導致機油燃燒不完全，有糊味。有必要及時清洗空氣濾清器。

10.浮子室中的油位過高。如果浮子室內的油位過高，部分機油會不經霧化直接進入氣缸，導致燃燒不完全。有必要檢查浮子室并抽出多余的油。