氣囊座椅如何調軟硬度

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座椅無法調節其硬度。座椅氣囊的硬度和氣囊的材質有關，沒辦法調節。駕駛室氣囊坐墊座椅根據人的體重自動調節高度，舒適方便，更接近人性化。調節座椅空氣控制閥。座椅是駕駛員進入駕駛室后接觸時間最長的部位，直接關系到駕駛員的乘坐舒適性和安全性。現在用戶對卡車駕駛舒適性的要求越來越高，普通的機械減震座椅已經不能滿足用戶的需求。減震座椅的出現對于駕駛者來說絕對是一大福音，而且相對于彈簧機械減震座椅，乘坐舒適性有了質的飛躍。

座椅功能

當傳感器檢測到車輛碰撞時，氣體發生器將點燃并爆炸，產生氮氣，釋放壓縮氮氣，填充安全氣囊。當乘客與安全氣囊接觸時，碰撞能量被緩沖吸收，從而保護乘客。安全氣囊作為一種被動安全裝置，其保護效果已得到廣泛認可。安全氣囊的第一項專利始于1958年。1970年，一些廠商開始研發能夠降低碰撞事故中乘員受傷程度的安全氣囊；20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代，汽車制造商開始逐步安裝安全氣囊。

20世紀（查成交價|參配|優惠政策）90年代，安全氣囊的數量急劇增加；進入新世紀后，汽車上普遍安裝了安全氣囊。安全氣囊問世以來已經挽救了許多生命。研究表明，裝有安全氣囊裝置的汽車發生正面碰撞，大型汽車駕駛員死亡率降低30%，中型汽車降低11%，小型汽車降低20%。

駕駛座安全氣囊，安全氣囊分布在車前(前后座)、側(前后座)和車外。輔助充氣約束系統(SRS)印在裝有安全氣囊系統的容器外部。前座安全氣囊安裝在方向盤中間，前座安全氣囊安裝在平臺內部，可以在事故發生的瞬間有效的保護駕駛員和前座乘客的頭部和胸部，因為前方的猛烈碰撞會使車輛的前部發生很大的變形，車內的乘客會在這種猛烈的慣性作用下向前俯沖，導致與車內部件相互碰撞。此外，前座的安全氣囊可以在發生碰撞時有效防止方向盤撞到駕駛員的胸部，從而避免致命傷害。

側面安全氣囊系統是用來在汽車受到側面撞擊而翻車時保護乘客安全的。一般安裝在門上。當汽車受到側面撞擊時，車門會嚴重變形，使車內乘客被困車內。側氣囊能有效保護車內駕乘人員的腰部、腹部、胸部外側、手臂免受側面撞擊，保證上肢的機動性和逃生能力。

安全氣囊座椅下調節閥阻尼保養提醒

1.每天檢查減振器是否漏油，如減振器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等是否漏油。損壞、脫焊、破裂或脫落。

2.進一步檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否張緊，氣門密封是否良好，氣門瓣與氣門座配合是否緊密，減震器拉伸彈簧是否過軟或斷裂。根據情況采取研磨或更換零件的措施。