發動機怠速抖什么原因

怠速抖動的原因是什么，如何解決？如果怠速到正常工作溫度后發動機還抖動，就是故障。如果怠速時車身明顯抖動，可能意味著車輛存在以下情況：

1、發動機積碳嚴重。車輛長時間運行后，發動機或多或少會產生積碳，主要附著在進排氣門、發動機缸體、噴油器、節氣門等位置。如果積碳過多，會顯著影響發動機缸內的噴油量和進氣量，進而影響發動機缸內的油氣混合比，導致發動機怠速抖動。

2.發動機部件老化。發動機懸置(機墊)位于車身和發動機之間，是汽車發動機懸掛系統的一部分，負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果懸架有問題，其本身的減震效果就會降低，導致車身怠速抖動。這種抖動一般發生在發動機負荷變化的時候，比如踩剎車換到D檔，開空調，開大燈等。

3.點火系統問題。如果點火系統中有一個氣缸沒有點火，或者點火弱，也會導致怠速抖動，怠速不穩。這里，應該檢查火花塞的點火線圈。火花塞是否有電機燒蝕損壞、間隙過大等問題，點火線圈是否有漏電、電壓低、損壞。另外，注意點火時間是否正確。如果點火時間不正確，會出現爆震、發動機無力等問題，還會導致發動機運轉不穩、抖動。

4.油壓不穩定。引起機油壓力不穩定的因素有很多，如缺油、臟油、稀油、油管漏油、機油泵損壞或其零件過度磨損等。值得一提的是，如果發動機在低油壓的情況下繼續運轉，嚴重時可能會導致發動機燒瓦。此時發動機不會啟動，需要刮瓦或換瓦。

5.空氣濾清器臟污：空氣濾清器旨在保護發動機并減少磨損。一般10000公里左右更換。如果不及時更換，會因進氣量不足造成怠速過低，導致發動機抖動。只需更換濾芯。

6.高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導體芯斷路，可能影響點火，引起發動機抖動。可以用萬用表測電阻，換一個電阻明顯大幾倍的。

7.火花塞壽命：火花塞有壽命。超過3-4萬公里后，點火效率明顯降低，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。

8.低怠速：發動機怠速值已經在電腦中設定好，當轉數低到一定范圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速太低，就超出了電腦的控制范圍。有些車的油門上有調節螺絲可以調節怠速，有些則沒有。這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空傳感器，調整點火時間(帶分電器的車)提高怠速。水溫低時也會出現低怠速。檢查并更換節溫器。

9.水溫異常：發動機工作溫度在正常范圍內。水溫高，點火時間變早，油氣混合比變化，機油粘度變稀，潤滑性能變差。故障原因一般是防凍液不足，節溫器打不開，風扇不轉，溫控開關溫度不準，以上故障均可排除。

10.噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但汽油中的膠質會堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導致各缸工作不一致，造成發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。

11.氣缸凹陷：發動機有3、4、5、6和8個氣缸。如果一個氣缸工作不好，就會出現缺缸和發動機抖動。三缸發動機是最明顯的