山東首佳一汽大眾?高爾夫最多讓3萬元?最新報價
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高爾夫車頭顯得頗具新潮的感覺,中網運用封閉式的設計,整體看起來非常年輕。
該車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側呈現出新潮的設計風格,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
高爾夫內飾看上去非常樸實,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。
高爾夫配備了1.4T L4發動機,發動機最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Ashley說道:“之所以扣一星,是因為副駕駛的儀表臺設計得比較突出,擋住了副駕駛的腿部空間。”
網友@Kevinzhou說道:“新車采用了全新設計的液晶儀表盤,內部UI與大眾家族此前所有儀表盤都截然不同,顯示更加簡潔、時尚,而顯示的內容卻非常豐富。同時新車的儀表盤背景色采用了漸變的風格,進一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏,其采用了半懸浮式設計,這點是目前大眾品牌國產車型的首創,故看起來有些陌生。值得一提的是,這款中控屏也采用了全新的交互界面,觸控靈敏,HOME界面可實現自定義。而在功能性層面,其提供在線導航、語義識別、車內WIFI、手機互聯、MOSC彩色服務、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能,刷新了大眾品牌車機新高度。第三塊屏幕有些隱蔽,因為它是一款虛擬屏幕,叫作投影似乎更合適,它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置,但是在緊湊級車上確實并不多見,更何況第八代高爾夫的定價相比全新一代速騰還要親民。新車的HUD抬頭顯示也比較有亮點,不僅提供兩套投影風格,還可以投影車速、導航、輔助系統、各類警告信息等等,在細分市場還算豪華。”
網友@suweiwei0909說道:“高爾夫又小又靈活,兩廂車開起來還算得心應手,有很多改裝案例,都是年輕活潑的代表,開慣了兩廂車,對家里的大車一點興趣都沒有,雖然 GTI沒來, Rline一時沖動,但還是要改的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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