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  • 濮陽(yáng)龍潤(rùn)上汽大眾?朗逸最新報(bào)價(jià)?歡迎蒞臨鑒賞

    2022-10-24 18:30:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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    2022款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn)
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    2022款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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    2022款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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    2022款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.79萬(wàn) - 13.79萬(wàn)
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    2022款 1.5L 自動(dòng)舒適版 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn)
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    2022款 280TSI DSG舒適版 14.79萬(wàn) - 14.79萬(wàn)
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    2022款 280TSI DSG豪華版 15.99萬(wàn) - 15.99萬(wàn)
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    2021款 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 11.29萬(wàn) - 11.29萬(wàn)
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    2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn)
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    2021款 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 12.49萬(wàn) - 12.49萬(wàn)
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    2021款 1.5L 自動(dòng)視野版 13.69萬(wàn) - 13.69萬(wàn)
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    2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn)
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    2021款 280TSI DSG舒適版 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn)
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    2021款 280TSI DSG豪華版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn)
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    2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn)
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    2020款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 11.09萬(wàn) - 11.09萬(wàn)
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    2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn)
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    2020款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 12.29萬(wàn) - 12.29萬(wàn)
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    2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI 10.09萬(wàn) ↑0.90萬(wàn) 10.99萬(wàn)
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    2019款 啟航 1.5L 手動(dòng)舒適版 國(guó)VI 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn)
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    2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)風(fēng)尚版 國(guó)VI 11.29萬(wàn) - 11.29萬(wàn)
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    2019款 啟航 1.5L 自動(dòng)舒適版 國(guó)VI 12.39萬(wàn) - 12.39萬(wàn)
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    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      朗逸多幅式中網(wǎng)采用飾條修飾,霸氣的造型很奪人眼球,搭配大方的前臉,視覺(jué)效果很搶眼。

      這款車(chē)車(chē)身尺寸4613/1765/1460mm,軸距2610mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

      朗逸內(nèi)飾造型看上去十分簡(jiǎn)樸,以黑色為主色調(diào),飾以銀色金屬飾板,看著相當(dāng)干凈清爽。

      朗逸配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力,峰值扭矩145牛·米,工信部綜合油耗5.6L/100km。

    朗逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@零零所向說(shuō)道:“配置方面都是一些比較實(shí)用性較強(qiáng)的,最喜歡的還是朗逸的音響還是很給力的,低音澎湃,高音敞亮,自己也算是一個(gè)音樂(lè)愛(ài)好者,后期也沒(méi)必要改裝音響了。”

    網(wǎng)友@mb48908966說(shuō)道:“坐在主駕駛還是副駕駛上面都是挺舒服的,座椅設(shè)計(jì)的深陷型給人包裹性很強(qiáng),坐在后面的話(huà)不是太好,座椅有點(diǎn)太直了,坐的時(shí)間長(zhǎng)了以后整個(gè)人都不舒服,還有這款車(chē)子的隔音效果不是很好,風(fēng)噪胎噪在高速行駛中很明顯,低速中還好,底盤(pán)調(diào)校方面很好過(guò)一些爛路還是很不舒適的,還是會(huì)給人太多的沖擊感。”

    網(wǎng)友@賽汗塔拉說(shuō)道:“車(chē)子的舒適度相對(duì)于車(chē)子的價(jià)格還是比較不錯(cuò)的。噪音的控制做的還有待提高,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的降噪問(wèn)題”

    (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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