氣門墊片的作用是什么
【太平洋汽車】墊片的作用主要是保證密封,不裝可能導(dǎo)致漏油漏氣,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)有關(guān)系,因?yàn)閺椈傻淖饔貌灰粯樱猿惺艿膲毫σ膊灰粯印?/p>
它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的作用下,自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙,補(bǔ)償由于溫度及磨損導(dǎo)致的間隙變化,保證零氣門間隙,有利于減小沖擊,降低噪聲,提高零部件使用壽命,同時(shí)液壓挺柱直接操作氣門,因此傳動(dòng)的效率較高,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的作用下,自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙,補(bǔ)償由于溫度及磨損導(dǎo)致的間隙變化,保證零氣門間隙,有利于減小沖擊,降低噪聲,提高零部件使用壽命,同時(shí)液壓挺柱直接操作氣門,因此傳動(dòng)的效率較高,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
所謂的氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下,氣門完全關(guān)閉時(shí),氣門桿未端與傳動(dòng)件(或直動(dòng)式凸輪與挺柱)之間的間隙。
那么發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要有氣門間隙呢?這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),各零部件因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L(zhǎng)。如果氣門與其傳動(dòng)件之間,在冷態(tài)時(shí)不預(yù)留間隙,則在熱態(tài)下由于氣門及其傳動(dòng)件膨脹伸長(zhǎng)而頂開(kāi)氣門,破壞氣門與氣門座之間的密封,造成氣缸漏氣,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,起動(dòng)困難,甚至不能正常工作。為此,在裝配發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),在氣門與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙,即氣門間隙。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的大小根據(jù)車型的不同而不同,一般來(lái)說(shuō)進(jìn)氣門的間隙約為 0.25mm~0.35mm,排氣門 的間隙約為 0.30mm~0.40mm。由于排氣門在工作時(shí)受到的熱量更多,它的變形也大,所以排氣門的間隙一般要大于進(jìn)氣門。氣門間隙是汽車在設(shè)計(jì)及制造過(guò)程中的重要參數(shù),在出廠時(shí)就已經(jīng)設(shè)定好了,既不能過(guò)大,也不能過(guò)小。如果氣門間隙過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致氣門傳動(dòng)零件之間及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊響聲,并加速磨損, 并使氣門開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足及排氣不徹底,影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性;如果氣門間隙過(guò)小,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在熱態(tài)下氣門關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,甚至燒壞氣門。
由于氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在長(zhǎng)時(shí)間的工作過(guò)程中會(huì)發(fā)生磨損,所以氣門間隙也會(huì)隨之發(fā)生變化,這就需要我們定期對(duì)氣門間隙進(jìn)行調(diào)整。絕大多數(shù)的車型都是用調(diào)整螺釘來(lái)進(jìn)行調(diào)整,也有少部分車型使用調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整。相對(duì)來(lái)說(shuō)調(diào)整墊片更麻煩一些。調(diào)整氣門間隙是一項(xiàng)很有技術(shù)含量的作業(yè),稍后我會(huì)專門寫一篇文章來(lái)說(shuō)說(shuō)這方面的問(wèn)題。
由于氣門間隙在使用過(guò)程中會(huì)隨著溫度的變化而變化,并且會(huì)由于零部件的磨損而逐漸增大,如果不能及時(shí)調(diào)整的話,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。為此,聰明的汽車工程師研制出了液壓氣門挺柱,它可以在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力的作用下,自動(dòng)調(diào)節(jié)氣門間隙,補(bǔ)償由于溫度及磨損導(dǎo)致的間隙變化,保證零氣門間隙,有利于減小沖擊,降低噪聲,提高零部件使用壽命,同時(shí)液壓挺柱直接操作氣門,因此傳動(dòng)的效率較高,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)性能。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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