上海滬侖隆祥別克?英朗最大優(yōu)惠4.8萬元?現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買英朗（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？上海滬侖隆祥別克全城最低價，購買英朗最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?上海滬侖隆祥別克本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 1.3T 輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.3T 輕混動精英型 12.59萬 ↓4.30萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 手動精英型 國VI 11.59萬 ↓4.10萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合進(jìn)取型 國VI 11.89萬 ↓4.10萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國VI 12.89萬 ↓4.30萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國V 12.89萬 ↓4.60萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 15T 雙離合穿越火線聯(lián)名限量無畏版 國V 12.99萬 ↓4.68萬 8.31萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI 13.59萬 ↓4.30萬 9.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國V 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國VI 14.39萬 ↓4.30萬 10.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 18T 自動互聯(lián)旗艦型 國V 14.39萬 ↓4.80萬 9.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動進(jìn)取型 國V 10.99萬 ↓3.90萬 7.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 ↓4.00萬 7.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國V 11.89萬 ↓4.00萬 7.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 ↓4.10萬 8.59萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動精英型 13.39萬 ↓4.10萬 9.29萬 獲取底價 分期購車 2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 ↓4.10萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　英朗車頭看上去非常新潮，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1486mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設(shè)計風(fēng)格，非對稱式中控臺采用了硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　英朗配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xhl1998說道：“暑假期間兩個孩子都在老家，我們會比之前回去的更頻繁了些，所以最近還是經(jīng)常跑高速的，再加上1.5L的發(fā)動機排量本身就不大，我也沒有特別不好的駕駛習(xí)慣，所以這輛車的油耗一直都不是很高，平均下來在7~8左右，對于家用代步車來講我覺得這是很正常的水平。”

網(wǎng)友@82217264說道：“動力感覺這個車開起來還是肉的，不過作為日常的家用代步車，這個動力完全夠用，平時也就上下班代步，最遠(yuǎn)跑高速也沒多遠(yuǎn)。低速堵車的時候稍微有點頓挫，正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒有虛位，很精準(zhǔn)，車頭不長，掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便，但是方向盤要重一些，原地大方向還是有點重。”

網(wǎng)友@北京桴之科說道：“☆ 車聯(lián)網(wǎng):高級，但不會用。哈哈哈哈☆ 車載導(dǎo)航:導(dǎo)航可以，和手機高德差不多。異味異響:走爛路掛檔那一塊咯吱亂響。內(nèi)飾材質(zhì):全是塑料的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）