如何判斷汽車水泵壞了

1.水溫高。排除其他原因后，就可以判斷是不是水泵的問題了。

2.加油時看水箱內液體的流動情況。加油門的時候水會流，說明水泵沒有問題。

3.看看外面水泵有沒有漏水，聽聽水泵沒有的異響。

汽車水泵故障的表現：

1.怠速不穩：水泵故障會導致水泵轉動阻力增大。由于水泵與正時皮帶連接，水泵轉動阻力的增加會直接影響發動機的轉動。怠速時表現為啟動后的轉速躍升，冬季更明顯，甚至可能導致熄火。

2.發動機部件發出的噪音：這種聲音是旋轉的摩擦聲，類似于“鏗鏘聲”。這種噪音會隨著發動機的轉動和音量的變化而加速。一般這種噪音會隨著故障的加重越來越明顯。一般有經驗的修車人應該能聽出來。但是輕微的時候可能是水泵更換太復雜，都說沒事，導致很多問題。

3.冷卻系統故障：這是一系列現象，都與水泵有關，但不一定是復雜的問題。

4.熱風不熱：這個故障是最容易被忽視的現象，是由于冷卻水流動不暢造成的。冬天發動機水溫上來后，熱風吹不出去。沒經驗的人甚至覺得車不行了，該換了。其實換個小水泵就能徹底解決問題。

5.發動機水溫不穩定：發動機水溫指針在一定范圍內波動。原因是小循環中由于循環不足水溫不一致，一方面導致節溫器開啟溫度上升，另一方面高溫水流出后，低溫水快速流向節溫器，使節溫器快速關閉。正常情況下，發動機的水溫會保持在一個相對恒定的水平，大約在93左右。

6.冷卻水減少，循環不暢，發動機溫度高：此時水泵已經嚴重損壞。即便如此，對于一個跑了10萬公里的司機，我還是無所適從。

汽車水泵的工作原理；

1.離心泵廣泛應用于汽車發動機。其基本結構由水泵殼體、連接盤或皮帶輪、水泵軸和軸承或軸連接軸承、水泵葉輪和水封裝置組成。它是汽車的主要部件。

2.在汽車發動機的缸體中，有幾個冷卻水循環的水道，通過水管與放置在汽車前部的散熱器(俗稱水箱)相連，形成一個大的水循環系統。水泵安裝在發動機的上出水口，由風扇皮帶驅動，將發動機缸體水道中的熱水抽出，將冷水泵入。

3.水泵旁邊還有一個恒溫器。汽車剛啟動(冷)時，不啟動，使冷卻水只在發動機內循環，不經過水箱(俗稱小循環)。當發動機溫度達到95度以上時，發動機啟動，發動機中的熱水被泵入水箱。當汽車前進時，冷空氣吹過水箱，帶走熱量。