汽車(chē)空調(diào)開(kāi)很久才開(kāi)始制冷

1.制冷劑過(guò)少導(dǎo)致制冷不足。

2.冷凝器臟且堵塞。

3.制冷系統(tǒng)中的水滲透導(dǎo)致制冷不足。

4.膨脹閥有故障。

5.蒸發(fā)箱太臟了。

6.空調(diào)濾芯太臟等。最好去維修店對(duì)空調(diào)做一次全面的檢查和保養(yǎng)。

分析：

1.制冷劑過(guò)少導(dǎo)致的制冷劑不足。制冷劑的不足大多是由于智系統(tǒng)制冷劑的輕微泄漏造成的。如果空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑不足，從膨脹閥注入蒸發(fā)器的制冷劑也必須減少，所以當(dāng)制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時(shí)。吸收的熱量也會(huì)減少，制冷量也會(huì)降低。

2.空調(diào)制冷系統(tǒng)中的滲水會(huì)導(dǎo)致制冷不足。制冷系統(tǒng)中的部件之一是干燥罐，其主要任務(wù)是吸收制冷劑中的水分，以防止制冷劑中水分過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。然而，當(dāng)干燥罐中的干燥劑處于吸濕飽和狀態(tài)時(shí)，水就不能再被過(guò)濾掉了。當(dāng)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流孔時(shí)，由于其壓力和溫度的降低，冷卻液中的水分會(huì)在小孔中凍結(jié)，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢，阻力增大，或根本不流動(dòng)。

3.冷凝器制冷量下降，也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷量下降。由于汽車(chē)的工作環(huán)境不同，安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)前面的冷凝器表面會(huì)布滿(mǎn)油污或雜物，從而降低其散熱能力。另外，冷卻風(fēng)扇的故障，如傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低或風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高，都會(huì)導(dǎo)致冷凝器的散熱能力下降。解決方法：用軟刷刷去冷凝器表面的污垢，電風(fēng)扇的故障也要及時(shí)排除。

4.其他原因。其次，壓縮機(jī)和皮帶老化、制冷管路堵塞、空調(diào)系統(tǒng)濾網(wǎng)長(zhǎng)期失效、冷卻風(fēng)扇失效等原因都可能導(dǎo)致汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)制冷緩慢。此外，汽車(chē)貼膜的質(zhì)量也會(huì)影響汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果。