燃油壓力過低有什么原因

1.汽油泵嚴重磨損。

2.輸油管道斷了。

3.過濾器堵塞了。

4.機油壓力調節器損壞。

5.壓力傳感器信號錯誤。

6.低壓油路彎曲、吸扁、堵塞，導致供油不暢。

7.冷啟動電磁閥卡在常開位置。

汽油泵磨損：不要讓油箱長時間沒油。油管破裂：如果油管破裂，可以找一根與油管直徑相適應的橡膠或塑料管。如果插座不夠緊，兩端用鐵絲扎緊，防止漏油。

濾芯堵塞：濾芯是可以拆下來的，比如如果是陶瓷芯，可以在火熄滅后點燃敲打，然后把灰和臟東西敲下來重新組裝。如果是紙質濾芯，可以在汽油中清洗。機油壓力調節器損壞：清潔噴油器、節氣門體和怠速電機。壓力傳感器信號錯誤：更換油箱壓力傳感器。

如果電磁閥卡死，油路堵塞，吸癟，建議去維修點維修。

電噴發動機燃油壓力低的解決方案：

1.噴油器在進氣門附近噴射燃油。當發動機工作，進氣門開啟時，吸入氣缸燃燒做功。當汽油泵向供油系統泵入更多燃油，油路中的油壓升高時，油壓調節器將自動調節燃油系統壓力。確保供給噴油器的油壓基本恒定。來自供油系統的多余燃油通過回油管流回油箱。

2.電動汽油泵將汽油從油箱中抽出，先通過汽油濾清器過濾，再通過油壓調節器調節油壓，使油路中的油壓比進氣管負壓高300KPa左右，最后通過燃油分配管分配給各缸的噴油器。噴油器根據ECU的指令及時將汽油噴到節氣門附近。

3.安裝機油壓力表安裝機油壓力表時，先將燃油系統泄壓，啟動發動機，拔下電動汽油泵的繼電器或電源插頭。發動機關閉后，重新起動發動機2至3次以釋放燃油壓力。