手動擋下坡掛什么檔位

汽車下坡時，應在低速檔，如1-2檔。不能空擋滑行，也不能一直踩剎車踏板。空檔滑行會造成潛在的安全隱患。用制動踏板制動會導致制動系統過熱甚至失效。

使用下坡低檔，也可以叫發動機制動。車下坡的時候不斷回擋，用腳剎車，速度慢慢降低。

如果汽車高速行駛，突然進入低檔，發動機會突然劇烈轉動。因為此時轉速達到最高時無法提高轉速，雖然熱能有一定的制動作用，但會對發動機磨損更嚴重。

如果車速高，則采用低檔；如果速度低，采用高擋；如果彎道多，轉彎角度大，路面不穩，一般情況下，我們不允許車速超過30kph。所以，此時如果坡度較大，可以使用發動機轉速較高的二檔，實現有效制動；如果坡度小，可以使用發動機轉速相對較低，發動機制動力較低的三檔。輕松保持30km/h。對于一般坡道，一般可以在20km/h掛1檔，30km/h掛2檔，40~50km/h掛3檔，50km/h以上掛4檔，這樣發動機轉速基本維持在3000rpm以上，可以有效提高發動機制動性能，達到自動降速的目的。

如果感覺發動機制動能力不足，需要降檔，需要及時踢油門，防止換擋抖動。一定要注意，如果下坡坡度比較大，車速過高，一定不要長時間踩剎車。必須用低檔，靠發動機制動！長時間踩剎車容易造成剎車片研磨溫度高，最終導致剎車失靈。這樣的事故并不危險。

下坡時的注意事項：

1.下坡前降低車速，讓車輛低速進入下坡。

2.下坡前換入合適的檔位，一般選擇二檔或三檔。進入下坡路段后禁止換擋。

3.下坡前測試制動性能是否良好。如有故障，排除故障后下坡，下坡路段小心剎車。

4.下坡路段不要猛打方向盤，因為下坡路段慣性大，速度快，方向盤使用不當容易導致翻車。

5.與前車的距離應保持在50米以上。如果坡太長，車的慣性很大，車間間距要適當加大。

6.一般長下坡路都是低速檔，讓發動機自然怠速遏制車速，根據車速和路況間歇踩剎車減速。

7.如果是先上坡后下坡，在接近坡底時，做好上坡準備，及時松開制動踏板，及時切換到高檔位。