柴油機(jī)廢氣管噴機(jī)油是什么原因

機(jī)油噴入柴油機(jī)排氣管，可能是因為曲軸排氣閥老化，或者是活塞、缸套、活塞銷、活塞環(huán)出現(xiàn)故障，失去了原有的密封效果，造成噴油現(xiàn)象。其次，也可能是因為氣門桿和氣門導(dǎo)管磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙過大，使機(jī)油有可能吹落。至于怎么修，就要找到損壞的位置，然后更換。不要等到主播崩潰了才開始關(guān)注。當(dāng)時的后果可以說是不堪設(shè)想。

當(dāng)然，有些柴油車型本身設(shè)計就有缺陷，以至于排氣管噴油，但基本上不會造成什么影響。如果噴油嚴(yán)重，肯定是異常，需要按照上面的檢查。但是，無論是哪種過錯因素造成的，我們最好還是交給專業(yè)人士來處理。畢竟這個過程是需要一個一個消除的，拆裝的時候都不能有猜測，否則會造成不同的麻煩。

柴油機(jī)排氣管噴油還有其他原因：

1.可能是氣缸漏氣。

2.可能是曲軸箱呼吸器堵塞和破裂。

3.如果汽車排氣管接在上部，就要考慮氣門油封。一般來說，排氣管排油是因為曲軸壓力高。

4.如果是剛修好的，氣缸里還有油，不一會兒油就排完了。

5.如果維修后長期運行仍漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導(dǎo)致漏油的可能性較大。

6.其他復(fù)雜的原因也可能導(dǎo)致尾管漏油。可以觀察進(jìn)排氣歧管是否有油，來推斷漏油的位置和原因。

柴油車排氣管噴油的處理方法包括：

1.如果通風(fēng)閥老化，車主只能通過更換來解決。通風(fēng)閥本身是一個易損件。當(dāng)車輛運行到一定公里時，通風(fēng)閥的問題是非?？隙ǖ?；

2.如果活塞、缸套、活塞環(huán)過度磨損，也可以通過更換相應(yīng)零件來解決。通常情況下，車主應(yīng)該定期更換機(jī)油，這樣可以將發(fā)動機(jī)的磨損降到最低。

用于潤滑內(nèi)燃機(jī)，機(jī)油的主要作用是減少運動部件的摩擦和磨損，清除發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和油漆。