排氣管包起來作用是什么

　　【太平洋汽車】排氣管包起來的作用是降低熱輻射、隔熱、耐高溫。一般的轎車原車出廠時，排氣管沒有包起來，都是后期車主自行包起的。

　　汽車排氣管有M鼓、S鼓、內回壓鼓、Y型鼓、扣邊內S鼓、街鼓、HKS型鼓。

　　1、S鼓，提升中低轉速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在90分貝左右，不會犧牲高轉速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉速時有共振聲，對高轉速馬力沒多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發動機。

　　2、內回壓鼓，根據本身車的特性專用設計的。提升中低轉速扭力，聲音不吵。無共振聲。在高轉速時沒有共振聲的，而且提速快。（聲音與S鼓差不多，有些車型不能裝S鼓，只能裝內回壓）。

　　3、Y型鼓，提升中低轉速扭力。聲音吵。95分貝左右。

　　4、扣邊內S鼓，提升中低轉速扭力，聲音低沉。高轉速時無共振聲。聲音在85分貝左右，在3000轉左右聲音才發出來，高速很靜怠速的時候只有聽到微微回壓聲，直接代替S鼓。

　　5、HKS型鼓，是直排帶回壓的，提升中低轉速扭力和高轉速馬力。聲音比直排的小，比回壓的大，是比較清脆的，在95分貝絕不擾人。高轉速時無共振聲。設計原理：按氣流沿壁走向的原理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）